小鹏P7(参数|询价)对阵标致508L(参数|询价)，自主PK合资，谁是本届车展赢家

文/夙靳霁

在此次的广州车展上，新一代车型陆陆续续的会和大家见面。其中不仅仅有着纯燃油的车型，同时还有着新能源的车型。除了自主品牌之外，还有着合资车型的也位列其中，旗下的车型也是各个争奇斗艳，都想要成为此次车展上的焦点。

小鹏P7这款车型此次也以全新的面貌出现在了展台上，这次的小鹏P7和我们以往看到的雅致风格有所区别。这次的小鹏P7带着浓厚的运动风格，车身整体有着能绿色的亮系配色对其覆盖。而在今年，绿色元素在汽车领域掀起了一股时尚热潮，而小鹏P7也就着这个机会，成为了车展上的一抹亮点。

除了小鹏P7之外，还有着一款标致508L，这款车型同样是一款新能源车型，只是它的能源模式采用的是插电混合动力。它的定位也是一款B级车，这和小鹏P7不谋而合。只是这款车型的外观气场更多的是一种斯文风格，这样一来，两款车型多带来的感觉也各有不同。

标致508L插电混合车型的外观设计更像是循规蹈矩的轿车风格，在前脸的部分有着进气口和格栅的设计。车身的宽度较大，格栅的尺寸偏小，中间是密集的金属色饰块，在这些饰块中间，还有着纤细的线条对其进行衔接。

在格栅的两线是大灯配置，大灯的在上简洁干练，并从大灯的末端向下延伸出了金属配色的线条，这处线条和下唇的部分连接在了一起，并且下唇的进气口采用了熏黑的设计，网栅用层层线条排列成了井然有序的设计。

而此次的小鹏P7采用的依旧是封闭式的格栅设计，因为这款车型采用的是纯电动模式，所以进气口的作用只是为了疏导气流来减少风阻，所以在前脸的下方有着一处主要用来疏导气流的进气口。大灯则是采用了分体设计，日行灯呈现出一体连接的形式，下方的左右两端是大灯的配置。

小鹏P7的侧身依旧设计平滑的设计，在腰身处的门把手呈现隐藏式设计，在前翼子板的部分，带有一处熏黑的饰板点缀。轮毂采用的也是熏黑的设计，只是辐条的造型要简单许多。车门的开启方式比较有特点，前门采用的是展翼型的开启结构，后门则是常规的开启式造型，并且四个门都是无边框式设计。

标致508L插电混合的车型则是常规的侧面设计，车身带有一处立体的腰线设计，轮毂采用的是双色双五辐式辐条进行设计，辐条的配色为金属原色和较为深邃的配色。车窗的末端则有着一处Y型拐角，增加了车身的修饰效果。

标志508L插电混合车型在车尾采用的是家族式的一体化贯穿尾灯，尾灯大面积采用的都是熏黑设计，并且在尾灯的左右两端是红色的灯组进行镶嵌，在中间是一处标致的因为LOGO。下方的排气尾缸为双边双出设计，排气缸的造型为扁状的设计。

小鹏P7的车尾部则是采用了和前脸灯组相同的尾灯设计，尾灯分体，上端有着一体化连接的灯带进行布局，下方的左右两侧则是尾灯和刹车灯的结合体。车尾的布局配置简单，尾部的下方是和前脸下方相同的熏黑式配置进行设计，视觉效果良好。

总结：

这两款车型在此次的广州车展上都是非常亮眼的存在，其中的小鹏P7更是以轿跑式的独特设计，尤其是无边框车门的开启方式，让其看上去更加的出色。作为自主品牌的小鹏P7和法系合资的标致508L在外观方面的比较，无疑是小鹏P7更加夺目一些。