觉罗·快评|当它们出现以后，SUV市场还会有CR-V的空间吗

>>>>全新汉兰达(参数|询价)需要提升含金量

作为国内中大型合资SUV市场的主力战将，汉兰达的销量实绩一直比较稳定，单月销量基本维持在九千辆左右。

之所以拥有众多的簇拥者，还是因为汉兰达在实用性与可靠性方面做得都不错。但仅把这两项作为评价一款SUV的标准，显然也是错的。不可否认，选择汉兰达是因其品牌，但仅仅凭着局部印象做情绪化的判断，却是不理性的，而理性的前提是要做宏观的比较。直白地说，汉兰达在品牌坐标上有其优势，但是与后劲十足的自主品牌和其他合资车型相比，配置，成为其痛点，或者说有些对不起二十开外的价位。

终止保守与停歇，全新一代汉兰达由内至外有了较大变化。据悉，全新一代汉兰达将在本届广州车展中亮相。外观上采用全新家族式设计语言，与RAV4荣放(参数|询价)及其相似，看上去棱角分明，凹凸有致，具备一款中大型SUV该有的气质。内饰方面，新款汉兰达也进行了全面革新，其中很强调层次感，这与当前大部分消费者的审美喜好保持一致。

既然是定位中大型SUV，车身尺寸与车内空间也不该长久不变。新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距2850mm，对比现款车型，全新汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm，尺寸的增加，使它的内部空间得到提升。

预计全新汉兰达在售价方面不会有高低起伏，不过面对南北大众SUV车型的集体围攻，以及自主车型的急中生“智”，汉兰达的“含金量”也将永远会受到市场与消费的权衡。

>>>>高不成低不就的长安UNI-K可行吗？

与轿车市场不同，自主品牌在SUV销量前十中至少占据着半壁江山，尤其是长城与长安，市场空间上的博大为自主车企带来了生存时间上“长长”的延伸。

时间上持续发力。前不久推出全新品牌战略，接下来长安UNI-K又乘势而入，让长安汽车近些时日火了起来。长安UNI-K基于概念车Vision V而来，前不久的北京车展上已经夺目亮相，再次来到广州车展，看来长安UNI-K真的要给竞品们一些颜色看看了。

基于概念车而来，意味着这款新车在外观上会更加吸引人们的关注。无边界进气格栅设计、配合两侧狭长的大灯组、参数化六边形密布格栅，看来以此设计为中心，UNI-K要与未来展开对话，其中要与年轻实现对接。

外观上被看破，内饰里也要用新。与其他自主车型一般，同样具有一种现代感与实用性。其中方向盘采用了椭圆形设计，尺寸偏小一些，同样为电子仪表并由三块屏幕组成，配合电子档杆机内饰线条、风格、红黑线条搭配等，又是一款看上去堪比豪华的SUV。

与家族内UNI-T(参数|询价)车型对比，UNI-K轴距为2890mm，因此在定位上显得要高端一些。据悉，UNI-K市场预售价格或许将突破18万元，预计2021年一季度上市。那么，结合当前SUV市场的自立逻辑，价格，也许将是这款新车所要面对的第一道门槛。

>>>>“大狗(参数|询价)”可别真成了“稀有动物”

当销量、品牌、未来一一被市场感化时，剩下的或许就是“生命对生命”的呼唤了。这也许就是“大狗”的来意。与今年的长城汽车一样，它的话题性很高。

其中1.5T车型已经上市，在本届广州车展上，哈弗大狗将带来一款2.0T车型，看似要真正走向硬派主流，并拒绝做汽车市场中真正的“稀有动物”。

大狗2.0T版本最大的变化是前进气格栅的外围改为更加粗壮的亮黑色装饰条，看起来更加凶猛霸气。值得一提的是，新车提供不同风格的中网与大灯组、前雷达等供选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4628/1910/1780mm，轴距依旧为2738mm。

目前1.5T车型的售价不到15万元，那么2.0T上市以后，其价格至少在高出1.5T车型两万元以上，如果真的接近了20万元，那么你还会选择它吗？

因为广州车展与北京车展的时间确实很近，因此很多主要品牌的主流新车都已经发布亮相，像宝马、大众等全新SUV车型早已公布于众，所以在这次广州车展中亮相的全新SUV真的很少。

今天我们所介绍的几款车型应该都是大家比较关注的，它们层级不同，性擎有致，在各自细分市场中至少会博得一部分人群的关注。今天推举出这三款车型，我们认为过多介绍不好，过少也不好，均衡就好。就像某个著名的洋快餐广告语说的，均衡的营养对于我们才是健康的。对消费者来讲是这样，对于车企、车型也是均衡一点儿为好。