十年磨一剑,“最美大众车”之大众CC有颜还有料
我们生活在一个知识爆炸、信息爆炸、财富爆炸等似乎什么都在飞速增长的时代,汽车也不例外。年均2000万+的增长量,让世界其他任何一个国家都“汗颜”。但随之而来的交通安全问题也日益凸显。
正因如此,国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台——安行中国,始终坚持汽车安全科技的展示和人们安全意识的普及,而这一做,就是13年。
2008年至今,安行中国已走过全国大大小小100多个城市,获得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、驾校和大中小学等社会各界的高度认可及持续支持,改善了千万人的出行安全,成为国内最高规格的汽车安全推广平台。
而这一切,也获得了主流汽车品牌的鼎力支持,一汽-大众便是其中最笃定的支持者之一。2020安行中国如火如荼,一汽-大众常伴左右。
在一汽-大众参展的主力车型中,有一款车总能第一时间抓住大众的眼球,走到哪里都是那颗最闪亮的星,它就是素有“最美大众车”美誉的大众CC(参数|询价)。关键是,她有“颜”,还有“料”。
“最美大众车”之大众CC
让我们将时间拨回到十年前的2010,这一年,在中高级轿车新车榜上,窜出了一匹黑马,还顺带改写了国产中高级轿车中庸刻板的特性。
这个斩获了工业设计界的“奥斯卡”——德国红点最佳设计品质奖、以及“欧洲车身大奖”的魅力车型,一经亮相,便引发了市场的强烈共鸣。它就是后来被誉为“最美大众车”的一汽-大众CC(以下简称“大众CC”)。
何为“CC”?一汽-大众将其定义为“Comfort Coupe”,即一款兼具华丽、舒适、动感及个性的四门轿跑车型。
作为德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,初代大众CC不仅外观内饰魅惑十足,同时在动力和操控上的极致表现也堪称完美。至少在那个几乎看不到溜背式设计或Coupe式造型的年代,大众CC是中高级轿车市场独树一帜的存在。
灵动的车身、潇洒的无框车门和性感饱满的“小翘臀”,凭借自己超凡脱俗的独特魅力,大众CC迅速崭露头角,成为中高级轿跑市场的风向标,更是无数人心中的Dream Car。
如今,10年过去了,在经历“颜值担当”、“后劲不足”和“涅槃重生”等一系列酸甜苦辣之后,眼下市面上见到的大众CC,已是完成了多次蜕变的第三代车型的最新2020款。
正所谓十年磨一剑,全新大众CC不仅在颜值方面不负“最美大众车”之名,更在操控、智能以及安全性等方面,被时代赋予了新的含义。
始于颜值,陷于才华
历经三代车型更替,大众CC最大的变化莫过于外观,毕竟大众了解CC,始于颜值。
全新大众CC突破性地采用了贯穿式U型前脸造型,镶嵌多横幅高光镀铬装饰条的全新格栅与全LED大灯组完美相融,整个前脸更加立体凌厉,气势十足。狭长简洁的LED尾灯凸显精致和个性,双边双出排气造型+微微上翘的性感尾翼,凸显运动风范。
短前悬、长后悬、动感流畅的侧面线条、弧形腰部姿态等经典元素与优雅的溜背造型相结合,柔美与力量感兼具,过目难忘。此外,经典的无框车门、多功能防眩目外后视镜、19寸酷感铝合金轮辋、创新掀背式尾门设计等,年轻时尚而不失尊贵豪华。
相较于让人惊鸿一瞥的外观,CC在内饰方面的设计则属于典型的“大众风格”,中规中矩的造型或许是CC车迷心中最大的遗憾。但在用料、配色、座椅造型等细节方面,大众CC也在展示着自己的与众不同。
大众CC的车身尺寸为4864*1870*1447mm,轴距2841mm,宽大的空间特质及优秀的可利用性,则堪称同级车型的典范。
大众CC配备了10.3英寸液晶仪表板+9.2英寸电容式液晶触摸屏,更大更智能,反应灵敏,娱乐功能更丰富。
此外,智能一键启动功能,HUD平视显示系统,智能三区自动恒温空调,Dynaudio丹拿高级环绕音响等,带来前所未有的尊贵豪华享受。方向盘加热、多功能电动调节座椅、语音识别、电动感应后备厢等人性化配置也一应俱全。
而作为运动轿跑的精髓,大众CC在动力方面全系搭载第三代EA888 2.0T发动机,330TSI版本最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛•米;380TSI版本最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛•米。
传动系统部分匹配7速双离合变速箱,带有“舒适”、“标准”、“运动”三种驾驶模式。充沛的动力、强大的扭矩、加之第二代DCC动态底盘控制系统,带来激情十足的驾趣体验。
得益于全新MQB-B平台,全新大众CC不仅拥有更广阔的车内空间,轻量化设计也进一步提升了操控性和燃油经济性,并在安全、科技等领域引入20多项创新,可谓内外兼修。
宜静宜动,安全先行
无忧无虑享受尽致纵横的背后,离不开大众CC全面的安全呵护和先进的智能创新科技。如:MKE智能疲劳检测系统、MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统以及RKA胎压监测系统等。
此外,ACC 3.0第三代自适应巡航系统,可自动跟随前车加速、减速,更拥有Stop&Go功能,轻松面对各种路况;Side assist变道辅助&驶出辅助系统,可通过车辆后方雷达进行检测,警报后方70米及盲区来车,避免换道时发生碰撞事故。
值得一提的是,全新大众CC还配备了RTA后方交通预警系统、多重行人碰撞保护和360度全景可视泊车系统,全方位的减少视野盲区,360°保障车内外人员安全。
这些,都给予驾驶者更多自信,也给予乘坐者更多安心。
均衡而强大的产品力,为大众CC赢得了良好的口碑和稳定的市场表现,即便是如此不安分的2020,大众CC依然凭借月均2000左右的销量表现,稳居中高级轿跑第一阵营,延续着属于“最美大众车”的荣耀。
回馈社会,身体力行
大众CC只是一汽-大众将产品安全做到极致的一个缩影,不仅如此,一汽-大众还将公共安全视如己出。这也是一汽-大众鼎力支持并积极参与安行中国等大型公益活动的原因。
长期以来,一汽-大众身体力行,投入到构建更安全、和谐出行环境的社会实践当中,同时活动优惠,回馈广大用户。
结语:
时代在变,大众CC也在变。唯一不变的,是大众CC“最美大众车”的地位和Comfort Coupe两个词背后的实力。
这是这种变与不变中的更替,始终保持着大众CC的无穷魅力。还是那句话:始于颜值,陷于才华,忠于CC。