昨晚，斯巴鲁发布了换代BRZ的新车资讯，新车依旧和丰田86(参数|询价)是姐妹车，预计最早在2021年在美国首发。官图有蓝色和银色两车辆版本，蓝色那辆车，一不留神还以为这是君威(参数|询价)的亲戚。

新BRZ把原本极具识别性的外形设计改为比较常见的外形，例如前后杠的造型，改动得最厉害的要数前后大灯，看车头轮廓的话，有点保时捷的感觉，如果对跑车不熟悉，或许会以为这是君威的亲戚。

侧面造型则延续了上一代流线型的设计，从侧面看，一下子就能辨识出这是BRZ，或者是86。

发动机改为斯巴鲁2.4L水平对置发动机，最大功率是231马力/7000rpm），最大扭矩249牛米/3700rpm,表面数据较上一代有了小提升，最重要的是，后期提升的空间更大了。

车内配置也有了小提升，收音机终于下岗了，换上中控屏，终于不用被人说，快30万的车，还是收音机????

作为跑车，纯手动挡还是要有的。

一键切换的赛道模式（TRACK），BRZ的精髓。

仪表盘改为一块液晶显示屏，左边有个坐标盘，难道是车身重力分布系统？

前排座椅是赛车座椅造型，后排座椅依旧保留，不过还是忽略吧。

车身及底盘部分，是在上一代的基础上进行优化，车体前部的弯曲刚性增强了50%，整体扭转刚性也提升了50%，刚性提高了，各种极限操作就更简单了。

轮毂、避震和刹车这几样，斯巴鲁很贴心，给个够用的就行，反正买这款车的，一年内这些全部会改掉。

在新BRZ的信息里，有一张耐人寻味的图，新BRZ和初代翼豹STI同框，或许斯巴鲁是在强调，我还是从前那个少年。