独有赛道模式！而长安欧尚X5带劲的远不止于此

订单破万后权益名额再加5000，预售27天订单量已突破15000辆，是谁还没上市就已经火成这样？

长安欧尚X5，继长安欧尚X7(参数|询价)之后又一款当红SUV！

前些天，长安欧尚X7第10万台新车走下生产线，只用了一年的时间，要知道这一年中有几个月是被新冠疫情笼罩着，一款全新车型能从预售火到今天，不得不说长安欧尚赚了一大笔，更重要的还是品牌得到了进一步认可。

长安欧尚X7带了个好头，长安欧尚X5(参数|询价)心理负担自然是不轻，但从预售就火爆的情况看，似乎让人看见了一股“青出于蓝而胜于蓝”的势头。抛开数字回归到产品本身，长安欧尚X5身上其实有很多有价值的地方，而这些就是决定其能否一直红下去的关键。

蓝鲸NE1.5T动力，独有赛道模式！

随着长安的宣传推广，以及在多款车型上搭载，蓝鲸动力的知名度并不低，而且很多时候都会听到叫好的声音。

技术层面，这款发动机舍弗勒智能凸轮调相系统，相较于普通VVT相位响应速度提升175%。双出口集成排气歧管，在同排量级别中难得一见，作用就是可以增强排气脉冲，减少排气干涉的影响，提升动力的响应、输出。空气导流式高效超净燃烧系统是长安独创的技术，可以实现缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%。

从最大功率132kW，峰值扭矩300N·m的动力数据看，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机足够抢眼，官方零百加速时间为7.79秒，0-60km/h加速最快达到3.63秒，放在10万内的SUV里头可以说是相当出色了。

从实际体验看，长安欧尚X5在中低速储备很足，在普通模式下不会给你突兀的爆发力，与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱的存在感并不高。

要是觉得不急不躁的出力特性有些无聊，那切换到赛道模式会有惊喜，而这个模式在一款主打家用的SUV上出现，让擎哥瞠目结舌。切换到赛道模式后，除了蓝鲸NE1.5T发动机的“兽性”被唤醒，仪表盘和中控屏的相关主题也很应景！当天厂家工程师跟我们分享时指出，上面的信息除了那个车子，其余的加速度、油门开度、转向角度、涡轮压力等都是真的！

此时，长安欧尚X5性格突变，进入了随时战斗的状态，动力的响应很及时，同时还能带来点推背感，开着开着就逐渐忘了长安欧尚X5的真实身份。至于后段加速或者说高速路况的表现，因为当天试驾条件有限，所以就“免谈”了~

十大标配，四大同级独有。

身为一台自主车型，配置方面的搭载肯定是要有优势的，但别人优秀你也优秀，就难免会被埋没，此时长安欧尚的做法很简单粗暴，那就是做到更加优秀。

长安欧尚X5身上的十大标配，就已经能让对手为之一颤，包括了PM0.1级高效复合滤芯、缸内高压直喷、疲劳驾驶提醒，集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）、中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、一体化运动座椅、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达！需要点醒一下的是长安欧尚X5目前预售价是6.99-10.59万元~

除此外，长安欧尚X5还有四大同级独有的装备，也就是人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能。其中独创的顺风耳远程语音系统，支持华为、小米、vivo和OPPO手机自带语音助手远程控制车辆，不需要登录欧尚Style APP，就能操控车辆，比如点火、熄火等动作都是可以完成的。

车机系统方面，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，拥有65项智能车控功能，车机芯片则是采用高通骁龙8核车机芯片，拥有2.0GHZ超高速计算频率，所以在运算、反应等方面的能力会有一个很好的保证。

够下本，也够安全。

在配置方面，长安欧尚X5的确很下本，那会不会在别的地方又给“扣”回来了呢？

至少在隔音、安全性方面，长安欧尚X5同样是下重本，没有偷工减料的现象。其采用了107处隔音处理，在发动机舱隔音方面，前机舱的前壁板、引擎盖隔音垫，由半固化毡、双层针刺无纺布材质三层压制形成，具有阻燃、隔音、吸音三大特性。一系列的NVH工作做到位，长安欧尚X5在怠速工况40分贝，匀速工况53.9分贝，确保了车厢的静谧性。