福特福克斯瓦罐将至，想要对标A4旅行，这个缺点就注定了失败？

新一代福克斯(参数|询价)上市有些时日了，销量开始出现了疲软的态势，从今年10月的销售成绩来看，当月销量为2589辆，全年销量为27357辆，看着似乎不错，但是作为福克斯来说这样的销量确实不能满足长安福特对它的期望。

于是在今年广州车展，福克斯的旅行版即将上市，让这款快要被人遗忘的昔日王者，再次获得了曝光的机会。不过这辆瓦罐福克斯真的能再次唤起消费者对福克斯的热情吗？

先从车型来说，旅行车在中国一直就不受待见，很多人都说喜欢旅行车，但是由于某些原因还是买了轿车或者SUV。由此可见，国内的旅行车范围不是特别的强，其关键因素在于，旅行车介于轿车和SUV之间，缺少轿车的大气，同时和SUV相比越野能力差了那么一点点，这可能就是旅行车无法在中国市场推广的主要因素吧。

其实市场上不是没有旅行车，高尔夫(参数|询价)旅行版、高尔夫嘉旅、A4L旅行版还有沃尔沃的几款旅行车，但是销量其实都不高，福克斯旅行版想要在市场本来就不大的中国旅行车市场分得一杯羹，这可能吗？

外形上，福克斯旅行版的前脸和普通福克斯如出一辙，并没有按照海外版福克斯Active Wagon车型的外观设计，这让人不禁思考，这款旅行车莫非是中国特供版吗？

车身尺寸为4678mm×1841mm×1555mm，轴距为2705mm确实比福克斯两厢(参数|询价)大了不少，不过整体的造型其实就是把福克斯拉长抬高，车顶上加上了行李架，甚至底盘和普通福克斯相比就高了那么一点点，和普通的旅行车相比确实算矮的，但是勉强算的上是一辆旅行车了。

配置方面现在还没有曝光，不过个人觉得和福克斯不会有太大的差别，四驱可能不会出现，毕竟这款车的售价不会太高，针对的市场也是普通的家庭市场，换句话说这款车开起来可能和福克斯没有太大区别。

不过，福克斯旅行版有一个最大的缺点，这也可能是制约其销量的重要的原因，当然这个原因在福克斯两厢身上已经得到了验证，如果不是这缺点福克斯不可能卖得那么惨——那就是三三缸发动机！

是的！没错！还是那个1.5L三缸发动机，依然会出现在福克斯旅行版上，这个发动机的问题这里就不多说了，话说连英朗(参数|询价)都开始回归四缸了，福克斯旅行版还在用三缸，长安福特你是买了多少三缸发动机啊！难道你造这辆福克斯旅行版就是为了消耗你的三缸发动机吗？

说实话，小编真的不太看好福克斯旅行版的销量，旅行车本来就不热，再加上三缸发动机，这款车凉凉的命运就已经注定，想要恢复福克斯昔日的辉煌，换车型是没用的，关键还是把这台发动机换掉吧！