纯电动车空间小？这款A级车空间、档次媲美雅阁、凯美瑞

本人30＋，为一枚勤勤恳恳的打工人，努力多年，为的就是能让家人过上更好地生活（说得有点高尚，其实也为自己）。一个不大不小的窝，一个趁手的出行工具……早两年在父母的帮助下，于工作城市中买了一套两居室，虽然不是多豪华，但好在夜晚下班回家时，万家灯火中总有一盏灯为我而留。

到了今年，搬出自己的积蓄，想着入手一辆车，一来方便自己上下班，二来平时接送小孩，带家里人去自驾游也可以更自如了。这样想来，人生目标就逐渐到位了。

开始时也有过漫长而麻烦的选车之路，对比过N多车型，最后考虑上牌问题，还是感觉纯电更香，用车成本和保养费用也比燃油车低上不少，预算下精心对比后，选择了内部空间又大又舒适的埃安S(参数|询价)。

这款车已经上市一年多了，大家应该看过很多关于这款车的介绍，续航里程最高510km。下面，本着舒适原则，我主要说说关于这款车的用车感受，一起来看看吧~

埃安S的内部空间确实很大很宽敞，车宽达到1880mm，轴距2750mm，加上纯电"专属"平台电池、电机、电控机构更加合理的布局，让该车的内部空间更加宽裕。即使载全家5口人出门，也完全不会觉得拥挤。但这部车的重点，显然也是主驾驶位置。

先说说为什么我觉得重点在于主驾位。首先方向盘是真皮材质，手感握感都很好，多功能操作区，功能按键非常丰富，而且按键手感阻尼也很舒服，周围的镀铬装饰做工也非常细腻，总之开车的时候，你操作方向盘就会觉得挺有档次感，没有丝毫廉价的感觉，与雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)等做工优良的日系车相得益彰，相信大家买东西都想有这种物超所值的感觉吧？

其次就是中控屏和仪表盘，不仅尺寸大、显示清晰，同时还是一体化设计，界面设计也比较简洁，结合下面一键启动按键和其他操作按键，也是走豪华简约范，整体氛围既简约又不失豪华感，相比特斯拉那种"极简"的内饰风格，我更喜欢埃安S的设计。最后是中央操作台，有个无线充电面板，放手机很顺手，往下看是档把，也是有软质皮革包覆，设计风格同样以精致简约为主，挂挡手感很轻柔舒适，电子手刹也很好用。底下的储物设计，也很有心思，随手放东西更加方便了！

说完主驾部分，再看看其他，首先是全景天窗，尺寸很大，不过我自己比较少去开启，只有自驾游时不晒了才会偶尔开开看风景，但这基本也是后排享受了，视野会开阔不少。另外，买车时这款车还能选装太阳能天窗，据说可以给车辆充电，控制一些车内的电子功能，没有选装主要是因为想省些钱哈哈。

再说说后排空间，座椅部分我自己选了浅色皮，这种也不会不耐脏，就是自己套个垫子，再多加保养就好了，皮革加麂皮的座椅材质，不论是乘坐舒适性还是日常打理，都挺友好的。就是中间这个座位，坐着可能得笔挺坐，但坐两个人的时候，中间扶手台放下来，真的是太爽了！

扶手台放下后，越级享受有没有！

直接看这个腿部空间吧，有图有真相，坐后排又宽敞又舒服，就像家里躺沙发，一点都没有局促感。

后排还有独立的空调出风口，更可以实现车内温度分区控制，底下还有USB孔，就这人性化配置，十几万的价格，是不是性价比很高？

反正入手这车用到现在，个人感觉确实可以，内饰这细节设计，这质感，对我来说非常满意。

总结：经过一段时间的相处，埃安S给我最大的感触就是"越级"二字。10来万最为主流的价位，却让人体验到了合资燃油B级车的空间与档次感，而且它还是一款更加经济环保的纯电动车型，我认为非常值得推荐给大家！