相比运动、操控更强的SUV车型，MPV凭借出色空间以及舒适性逐渐得到大家青睐，特别是二胎放开后，家用MPV领域就成了奶爸们关注的焦点。俗话说，哪里有需求，哪里就有市场，向来嗅觉敏感的自主车企开始布局，吉利、传祺、荣威等都有相应产品推出。说到MPV车型，上汽通用五菱就是怎么绕都绕不过的品牌，10月份主打实用的宏光销量再次突破3万台，而五菱旗下全新宝骏730(参数|询价)发挥出色，取得9486辆的几近破万的数据，证明了五菱在家用MPV市场的话语权。

五菱宏光(参数|询价)的强势自不用多说，全新改款归来的宝骏730也开始发力。9月初官宣国六版新车上市，当月就以7293台的数据位列第三名，10月份更是将销量冲到超9千，按照这个趋势破万简简单单。全新730曾沉寂过一段时间，改款后整车造型还是延续了上代产品设计，较为中庸前脸以及老气内饰等，国六发动机以及部分配置调整为全部内容。

新宝骏730的热销，击中了普通消费者痛点，“六年免检”政策推出后，不高的价钱以及超大使用空间，恰好贴合了大家的选车需求。1.5L/1.5T两款发动机，账面数据虽不算特别出色，但满足日常还是没问题，而且接近4米8的车长、超过2米7的轴距以及MPV特殊结构，满载情况下也能轻松应对，还能保证一定的舒适性。

其实五菱汽车今年并没有闲着，除更新了宝骏730，也推出了两张王牌新车，一个是宏光MINI(参数|询价)往下，一个是五菱凯捷(参数|询价)往上。宏光MINI凭借价格优势以及经销网络，销量上迅速蹿红，单月破2万可见其受欢迎程度；五菱凯捷定价8.58万-11.68万，担负着品牌向上走的重担，可因为宏光廉价标签极为牢固，所以很多人看衰凯捷。

8万-11万的官方定价，与宝骏730大致相同，但两车表现出的产品力无疑凯捷赢了。外观犀利且富有运动气息，内饰液晶大屏科技感十足，符合年轻人的审美；4875MM车长、2800MM轴距，账面数据同样领先宝骏730，只是车内座椅布局上，凯捷强调大四座舒适而宝骏730主打7座版。

新车凯捷的优缺点十分鲜明，五菱本就是MPV起家，对如何塑造出国人喜欢的后排座椅，以及更具表现力的座椅配置有很深造诣。至于动力表现不够亮眼，个人觉得家用MPV并不要讲动力和操控，定位家庭的产品舒适才是最重要的。从宝骏730来看，凯捷有一定机会。