月销过万，到底适不适合家用？本田皓影空间深度解析

丰田的RAV4，轴距2690mm；

日产的奇骏(参数|询价)，轴距2706mm；

要说国内如今卖得最火的车型，那毫无疑问就是城市SUV了，要说为什么受欢迎，那自然是因为轴距够长、空间大、实用性强、通过性还好，不用天天跟减速带较劲。可到了本田皓影(参数|询价)这里，仅有2661mm的轴距，跟以上这几个竞争对手相比就要差很多了。而轴距这个硬性指标又跟车内空间息息相关，这样看来，皓影身上消失的轴距，似乎足以让它的销量大受影响。

事实真是这样的吗？

不得不说，"空间魔术师"果真名不虚传。

尽管没有越级的车身长度和轴距，但皓影却硬是利用手里的空间，交出了越级的空间体验。

2+3的经典布局之下，身高1米85的乘客坐在后排，头部空间仍有三指左右，膝部空间更是能有两拳左右的剩余空间。这样的空间表现对比同级别竞品不仅没有丝毫逊色，甚至还可以算是稍有领先的水平。

同时，后排座椅的角度也支持小幅度调整，让乘坐姿势的选择更加自由。并且皓影的后排座椅并不像某些追求大空间的车型一样，在坐垫长度与填充物厚度上"做手脚"，因此这个后排无论是在舒适性还是承托力方面，都足以击败一众对手。

当然，乘坐体验光有空间可以说是远远不够，对细节的雕琢同样至关重要。而在这方面，皓影同样是下足功课，就比如说在全景天窗上，在保证面积足够大、透光性足够良好的同时，还配有手动遮阳帘，不仅保证了开扬感，也将私密性做到最好。

此外，皓影的中央扶手不仅能让后排乘客坐得更加舒适，它本身也是内有乾坤。通过内部镶嵌的中央控制面板，乘客便可轻松完成对多媒体与天窗开闭的控制，智能程度上同样有所加分。

轴距较短，后排乘坐空间却做得很好，这样一来，在尾箱空间有所牺牲，似乎就是必然的结果，然而这样的定律放在皓影身上同样不成立。通过将行李箱地台降到最低的做法，皓影的行李箱容积向下拓展不少，这种"偷取"空间的小技巧，也使得汽油版本的皓影，其行李箱空间能够达到555L，对比竞品毫不吃亏。并且无论是混动版本还是汽油版本，皓影的后排座椅都支持4/6比例放倒，在空间的变化上更加灵活。