据乘联会数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。

轿车市场方面

10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。

具体看来，前三名由轩逸(参数|询价)、新朗逸(参数|询价)、新宝来(参数|询价)占据，轩逸的月销量仍突破5万台，新朗逸月销4.1万台、新宝来月销3.9万台。常排在销量榜前三的卡罗拉(参数|询价)被新宝来和全新英朗(参数|询价)挤至第五位，月销35930台。紧随其后的是速腾(参数|询价)，月销35008台。至此，排行榜前6位的车型月销均在3.5万台以上。

具体来看，轩逸以55417台的月销量成绩继续蝉联轿车市场销量榜首，与第二名的朗逸拉开了近1.4万台的差距。

销量前十五，自主品牌的吉利帝豪(参数|询价)和长安逸动(参数|询价)仍在榜单上，分别位居第十和第十二位，五菱宏光MINI(参数|询价)以月销20631台的销量成绩上榜，排名第十一位。帝豪和逸动的表现十分稳定，五菱宏光(参数|询价)MINI的突然出现杀了众多竞争对手一个措手不及，3.88万的顶配售价让它成为了众多家庭接送小孩、短途通勤买菜的首选出行工具。

SUV市场方面

10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

再来看SUV市场，前三名分别由哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)系列和本田CR-V(参数|询价)占据，月销量都在2.7万台以上，紧随其后的是博越(参数|询价)和日产逍客(参数|询价)。

正处于换代阶段的哈弗H6持续发力，新老车型同堂销售的方式让H6将一众竞争对手抛在身后。改款之后的长安CS75PLUS带领CS75家族扳回一局，以近3000台的差距超越了新款CR-V。

有着高性价比的吉利博越则在10万级SUV市场保持销量常青，月销20968台，上升至第七位；比亚迪宋(参数|询价)家族在10月份的表现也不错，有了宋PLUS车型的助力后，宋家族的销量回到榜单第七位，月销17266台。而之前表现相对稳定的荣威RX5(参数|询价)系列本次没能上榜。

MPV市场方面

10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

10月，MVP市场同样迎来了销量增长。本月销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8。作为商务出行的首选，别克GL8在10月的销量达到13745台；比亚迪宋MAX(参数|询价)和吉利嘉际(参数|询价)分别月销3109台、3556台，直追本田奥德赛(参数|询价)。

新能源市场方面

10月份的新能源汽车市场同样热闹。10月，宏光MINI以20631辆的销量成绩位居榜首，其次是月销12143台的特斯拉Model 3(参数|询价)。比亚迪仍是上榜车型最多的车企，有三款车型上榜，分别是汉EV(参数|询价)、全新秦EV(参数|询价)以及比亚迪唐(参数|询价)DM。