随着时代不断发展，国民收入越来越高。现在，有越来越多的消费者开始关注和选购豪华品牌汽车产品。从近两年的上牌数据以及保险数据来看，豪华品牌产品占比的确出现了水涨船高的态势。

从另一个角度来看，由于车市竞争激烈，很多豪华品牌也逐渐开始放下身段，降低了入门门槛。对消费者来说，很多原来遥不可及的豪华品牌产品，稍微咬咬牙也就能够拥有了。但也就是在消费者在勉强购入豪华品牌产品之后，出现了另一个问题，那就是部分消费者发现车是买得起了，但是在用车阶段发现既养不起更修不起。

值得注意的是，出现以上情况的消费案例中，选购沃尔沃品牌产品的消费者不在少数。甚至有很多消费者直呼：买车时候没觉得沃尔沃有多豪华，但是修起来才发现沃尔沃原来是真豪华品牌！

那么到底是什么原因导致沃尔沃车主会感觉到车子买得起却修不起呢？让我们从两个角度来分析这个问题。

心理因素：沃尔沃是豪华品牌吗？

首先我们先从心理因素的角度来思考一个问题，沃尔沃是豪华品牌吗？相信大家此时想都不想都会说“沃尔沃当然是豪华品牌”。没错，如果从正常角度来看，沃尔沃就是一个来自北欧的豪华品牌，目前销量不高，按等级划分，顶多算是个三线豪华品牌。

但是在实际消费过程中，有多少消费者将沃尔沃看作是豪华品牌来对待呢？目前，沃尔沃品牌多款产品在终端有着较大的优惠幅度。紧凑级SUV产品XC40(参数|询价)的优惠幅度大约在5-6万元左右，旗舰轿车S90(参数|询价)的优惠动辄来到8-10万元左右。消费者在购买沃尔沃XC40、S60(参数|询价)等车型的时候，往往是与一些合资品牌旗下的产品进行横向对比的。无形之中，消费者在购买环节已经将沃尔沃豪华品牌的身份抛在脑后了。

而当来到后期养车和维修的环节，沃尔沃在售后服务这部分并没有销售环节这么大的折扣和优惠，对比不少合资品牌来说，沃尔沃的确是以豪华品牌的收费标准在执行。这就打了很多没有心理准备的消费者一个措手不及，才认识到原来购车消费只是一部分，用车和养车还需要花费更多费用，而这个费用一般要达到购车费用的2-3倍。

实际情况：沃尔沃维修保养的确贵！

抛开上述心理因素不谈，沃尔沃品牌在保养、维修等售后服务方面的定价其实一直以来都是偏高的。

沃尔沃多款产品的零整比在行业内名列前茅：沃尔沃S60L，零整比约为625.12%；沃尔沃S90，零整比578.75%。超高的零整比说明沃尔沃零部件定价高，而导致这一情况产生的主要原因是沃尔沃很多关键部分的零部件都要依靠进口，国内很少有厂商来生产和制作副厂件。另外，由于沃尔沃对整车电路信息采取保密措施，一般社会修理厂就无法对除碰撞损伤以外的故障进行维修。这样一来，维修保养的定价权都落在经销商手中，价格当然也不会便宜。另外，由于社会修理厂很少能修沃尔沃产品，所以反向导致了没有零部件厂商愿意特意开模来生产沃尔沃的副厂件，这就又反向导致了沃尔沃零部件定价昂贵。真是一环套一环啊！

再退一步看，即便不看零部件的定价，沃尔沃在一些常用油液、易耗件以及工时费收费标准方面来看，也是相对偏高的，与业内收费标杆奔驰的差距并不大。

写在最后

不管是什么原因，沃尔沃作为一个豪华品牌，在售后保养、维修方面存在定价较高是一个不争的事实。市场经济下，汽车售后保养、维修的定价相比也反映了供需关系，同时也是受到物价部门合理监管的，所以我们不能说哪些品牌定价贵就是不合理的。作为消费者，我们更应该从自身出发，在购车前做好功课，看自己是否真的有实力去负担一台豪华品牌产品。（文/钟奕）