没有悬念，日系三强10月份的销量，都涨了。

我们从它们10月份的销量里，也能清晰地感知到，日系车企，正在悄无声息地和以大众为代表的德系车企，展开一场市场份额的对抗，尽管大众现在还是国内市场上最具号召力的车企，但是按照目前的势头，日系车企早晚和其分庭抗礼。

而今天，我就想和大家一起来细数下日系三强的销量，看看它们在10月份的表现，都如何？

丰田、本田轮流做"大哥"

在10月份的销量里，丰田没能干过本田。据本田中国官方发布的销量，其在10月份的终端累计销量为18.06万辆，同比增长22.3%，且连续4个月创下历年来单月终端汽车销量历史最高纪录。

更加难得的是，本田旗下的8款车型的销量都实现了单月销量破万辆，实在是值得可喜可贺。而本田10月份，销量超过丰田，坐上冠军的宝座。

其实如果单单看丰田的销量，其在10月份的销量，也是可圈可点。据丰田官方数据显示，丰田在10月份的终端累计销量为175600辆，尽管稍逊色于本田，但是也同比增长了33.3%。

总而言之，本田和丰田的销量不相上下，已经完全到了轮流做"大哥"的程度。相比之下，我倒是对丰田和本田在2020年，到底谁能角逐拿下本年度销量冠军，更是期待呢。

日产：有苦难言

相比较之下，日产就显得有些吃亏了，毕竟在国内，其只有一个合作伙伴。据日产官方数据显示，其10月份的终端累计销量为116072辆，同比增长了7.4%。尽管逊色于两田，但是日产在10月份的销量，也创下了史上10月份最佳销量。

不用我多说大家也都知道，轩逸(参数|询价)在10月份的销量里，一定是当之无愧的销量砥柱。10月份，轩逸的终端累计销量为54620辆，同比增长28.3%，这样的销量几乎占了日产50%的销量，不知道对于日产而言，究竟是福是祸。

写在最后

寒冬之下，才能看出谁才是真正的王者，日系三强目前在中国市场的销量，均处于稳势增长，但是竞争日益加剧，车企们之间充斥着各种暗流涌动，而日系三强中，到底谁能笑到最后，我们拭目以待。