上周，宾利宣布其计划在2026年之前将其所有车型都转变为插电混动车或纯电动车，并在2030年之前完全转变为纯电动车。

推动电气化是宾利2030年实现“端到端”碳中和计划的一部分。这还包括降低一级供应链对环境的影响并减少运营中产生的排放。宾利的工厂去年获得了碳中和认证，其目标是到2025年将排放量比2010年降低75%。

宾利此前宣布，其将在2023年之前推出每款车型的混合动力版，并在2026年之前推出首款纯电动车型。

添越(参数|询价)SUV的PHEV版去年作为2020年车型推出。宾利表示，其将在2021年再推出两款PHEV车型，而纯电动车型将提前一年，即2025年推出。据宾利自己估计，其公司是全球最大的12缸汽油机生产商，并且对于在过去10年中一直未实现电气化目标的品牌来说，这是一个很大的飞跃。

在2016年左右，该品牌曾表示正在考虑由一款双门轿跑车领导的纯电动系列车型的想法。2017年，一款有趣的纯电动敞篷概念车和宾利电动SUV的可能性接踵而至。但在2019年，由于领导层发生了一些变化，负责宾利工程的董事会成员表示，该品牌并不准备销售纯电动车。

宾利今年早些时候宣布，该品牌的首款纯电动车出于可持续性发展的考虑，将不使用稀土磁铁。宾利表示其已开发出一种完全可回收的试验性e-axle电机系统，并且将在未来生产的汽车中使用这项技术。（撰文/小魔）