这两天，10月份的乘用车销量已经部分出炉，凡是销量有所增长的品牌都率先公布了自己的业绩，增强购买者的信心。

长城大狗(参数|询价)上市就破万

不出意外的是，每个月都率先发布销量的长城汽车，依旧全线飘红，新车135,559辆，同比增长18%，环比上涨15%，月销量连续环比大涨。其中哈弗品牌10月销售97,950辆，同比增长13%，环比增长24%。大狗上市36天销量破万。WEY品牌10月销售9,076辆，坐等坦克300来拯救WEY品牌。欧拉销量8011台，其中黑猫销量破6000，白猫(参数|询价)破2000台。

吉利领克比WEY过得好

体量比长城更大的吉利品牌10月份公布销量高达14万台，其中领克品牌将近2.2万台。SUV销量超过9万台，当家车型依旧是博越(参数|询价)和博越Pro，轿车销量超过2万台，新能源车销量（几何品牌+帝豪(参数|询价)品牌）达到5800台。

应该说吉利的SUV体量跟长城相比，差着几个体量，但必须肯定的是，吉利旗下的高端品牌领克市场环境比长城WEY要好很多。虽然并没有单一产品销量拔尖，但01/02/03/05/06五款车都保持着不错的成绩。

红旗销量2.3万辆 H9销量没“编”出来

十月份，红旗品牌销量突破2.3万辆，同比增长93%，同时1-10月红旗汽车累计销量突破15.3万辆，同比增长103%。看来2020年全年销量20万的目标指日可待了。

当然，红旗当家走量的车，还是H5和HS5两款车，这两款车的销量就已经超过20000台。而全新上市的H9虽然声势浩大，但市场反响并不稳定，红旗内部还没有“编”出一个合适销量公之于众。

奇瑞靠瑞虎苟延残喘

应该说今年以来奇瑞的日子并不好过，轿车市场全线疲软。奇瑞品牌10月份销量仅5万多台，这其中瑞虎系列的SUV销量就达到 40702辆，同比增长 58%，环比增长 30.5%。

瑞虎8(参数|询价)销量16399辆，同比增长 24.7%；瑞虎7(参数|询价)销量 8035辆，同比增长 842%，瑞虎5x(参数|询价)销量 9921辆，同比增长 27.8%；瑞虎3(参数|询价)销量 6347辆，同比增长 61.3%；艾瑞泽系列产品销售 7917辆，环比增长 19.1%（同比下滑严重，因此没有公布同比数量）。