文/佳

斯巴鲁是国内一个比较冷门的日系汽车品牌，在国内的销量成绩一直都不够理想，尤其是近几年，受到各方面因素的影响，销量可以用"惨淡"这个词来形容。力狮(参数|询价)是它旗下的一款中型车，在国内的存在感更是微乎其微，虽然知名度不高，但是不意味着它的品质差，只是需要懂它的人来发现它的优势。

力狮的外观设计虽然不像国产车型新颖个性，但是属于耐看的类型，经过改款升级以后，削弱了原来的传统商务风，看起来会更加年轻精神。格栅面积不大，分为了上下两个部分，表面均为熏黑装饰条。

上格栅表面有一根较为粗壮的金属条，大灯的造型有细微变化，内部镶嵌了半包围式灯带。前脸下半部分呈外扩姿态，设计风格偏向于运动，不再是之前那个拘谨的样子，雾灯边缘处装饰了熏黑面板，与整体设计风格相呼应。

车身造型还是比较修长动感的，表面的两条腰线拉伸了车身视觉效果，车顶依旧是我们熟悉的溜背式设计，车窗面积足够大，为驾乘人提供了宽阔的视觉效果。只有车窗周围装饰了金属条，整体属于简洁类型。

车尾有一个微微上翘的"小鸭尾"，起到了延长车顶视觉效果的作用，尾灯外形有棱有角，向外突出，熏黑下包围看起来有些单薄，表面只做了一个简单的凸起设计，排气管采用单边共单出的布局手法。另一侧只是采用了封闭式设计，看起来有些廉价，如果它能够采用双边共双出的布局手法，也将进一步提升车尾的运动气息。

内饰设计就比较老气过时了，尤其是低配版车型，就是典型的斯巴鲁设计风格，没有什么新潮元素，大部分消费者看到它的内饰设计都不太满意，尤其是年轻人。功能区域集中在中控台中间，内饰用料以搪塑为主，6.5吋的中控屏幕太过于小气，读取信息时一点也不方便。

高配车型搭载了9英寸中控屏幕，视觉效果可能会更好一些，但是依旧谈不上什么科技感，只不过为驾乘人提供便捷罢了，搭载的车机系统有所欠缺，在当今这个追求科技感的汽车市场，基本对人们没有什么吸引力。传统指针仪表盘中间搭载了一块5英寸的显示屏幕。同时内饰保留了大量物理按键，机械感突出，就像是一位"理工男"。

物理按键周围装饰了银色面板，不能说是新潮，只不过是打破了沉闷的内饰氛围而已，看起来并没有一种高级感，反而会显得有些廉价。高配车型的视觉效果就会更好一些，毕竟它在内饰表面添加了缝线，有助于提升内饰质感。

三幅式方向盘表面包裹了软面材质，抓握起来不至于太硬，表面的物理按键采用了品牌常见的布局方法。座椅表面包裹了软面织物，所以也并没有什么质感可言。驾乘空间中规中矩，适合日常通勤。

动力系统是这款车的一大优势，搭载了进口2.5L水平对置发动机，动力输出比较充裕，随之而来油耗也会升高，当然也有消费者表示，是否能够推出一些小排量车型。有的车主反映转向偏重，所以不太适合女生驾驶，当然具体还是要看个人的驾控喜好。希望这款车型以后可以改进内饰设计，提供更全面科技配置，同时提升外观设计，毕竟这些问题也是造成它销量不佳的原因，不改变的话销量可能会越来越差。

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