今日（11月6日），蔚来汽车100kWh的电池包正式发布上市。电池容量和纯电动车最重要的续航能力息息相关，常规来说自然是容量越大，续航更长。而搭载100kWh电池包的蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km。

100kWh电池包要多少钱？

关于蔚来汽车的新电池包，最关注的群体毫无疑问是蔚来的现有用户。因为不同于别的品牌新电池即代表新车型，蔚来的新电池包是支持现有用户升级的。而升级的方案也非常清晰明了。

100kWh电池包支持灵活升级和永久升级，70kWh电池包灵活升级每个月是880元，每年是7980元。而永久升级至100kWh的话对于非BaaS用户所需要花费的费用是58000元，BaaS用户每个月则是500元，且需要支付3000元的服务费，但是在11月7日10:00点前大定的用户这笔费用则会减免。

另外，非BaaS用户84kWh永久升级至100kWh需要花费5400元，并且可以使用蔚来积分。而对于购买新车的用户选装100kWh的电池费用是58000元，采用BaaS电池租用服务每月则需1480元。总的来说，对于需要提升续航里程的朋友们，这笔费用还是比较划算的。

电池提升的不止于续航

一览蔚来电池包的发展史，从最初的70kWh、到84kWh、再到现在的100kWh，可以发现蔚来持续着每次20%的能量增长。这个增长虽然最直观的结果是续航里程的增长，但其背后还有很多电池核心技术的提升。其中最重要的就是安全性能进一步得到保障。

蔚来100kWh的电池包采用了无热蔓延安全设计，拥有热失控传感器以及主动降温功能，相当于报警和消防的作用。除此之外还有隔热设计以及防高压拉弧阻断热失控进一步扩散和短路情况发生。值得一提的是该电池包还设计了无障碍烟道，能够让电池发生热失控的时候只冒烟不起火，并且烟30s即可排出。

除了安全性进一步提升，100kWh电池包的体积利用率提升了19.8%，能量密度提升了37%，热管理性能提升17.5%，制造装配简化了40%。各方面的提升也让大家知道了电池容量的每一次提升背后都是蔚来团队付出了无数的心血。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，蔚来此次100kWh电池包以及升级服务的推出无疑是将其行业领先的地位再一次笃定。独创的灵活升级服务更是让电动车的升级不仅局限于表面，而在其系统核心上的提升。这一点，全球目前仅蔚来一家能做到。

近段时间，蔚来可谓是捷报连连。在刚刚过去的10月份，蔚来单月交付了5055辆新车，创下了品牌历史新高，同时也是中国高端新能源汽车品牌首次月销量突破5000辆大关。今后，在100kWh电池包的助力之下，圈哥相信这一数值还将继续提升。