一提到三缸机，大部分人想到的第一个问题就是抖动，都这个年代了，从技术上来说，抖动已经不是三缸机的毛病了，而且从实用性和经济性等等各方面来说，三缸机已经打破了人们原有的执念。那么我们来看看市面上流行的三缸机，到底哪家最强。

吉利1.5T三缸机

吉利的三缸机是和沃尔沃联合研发的，沿用了很多沃尔沃的技术，并首先在领克家族试水，后来又被运用到缤越、博越(参数|询价)、星越(参数|询价)、博瑞(参数|询价)车型上，动力性能要比大多数1.5T四缸机强悍，在实际运行中基本感受不到抖动。从我们身边的朋友处了解到，他们购车的时候几乎都会忽略三缸机这个问题，而是转向驾驶感和舒适度，吉利带给他们的驾驶感让他们非常满意，而且吉利对三缸机的优化也下了很大功夫，实际运行起来几乎感受不到抖动了。

福特1.5T三缸机：

福特是最早使用三缸机的车企，目前福克斯(参数|询价)、福睿斯(参数|询价)、翼博全系已经覆盖三缸机，其中福克斯和Active搭载的三缸机尤为出色。它最大的亮点是搭载了闭缸技术，可以在三缸和两缸模式下切换，从而保证动力性和燃油经济性。当我们上手开这辆车的时候，几乎分辨不出来这到底是三缸机还是四缸发动机了。

通用第八代1.3T三缸机

通用的1.3T三缸机以昂科拉GX(参数|询价)、雪佛兰创界(参数|询价)、迈锐宝XL(参数|询价)所搭载的第八代Ecotec1.3T发动机最为出色，此外它还采用了高压直喷技术，在CVT变速箱的配合下，既保证了动力输出的平顺性，还大大降低了油耗，并满足国六B的排放保准。

亲爱的朋友，下台车，你会选择三缸发动机吗，欢迎留言跟我一起讨论。