国产Model Y 广汽本田EA6 新一批申报新能源车型汇总
在经历了PC端官网报错，公众号政务公开首页没有之后，终于在机构二级菜单里才找到，于是有了今天这第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，也就是新车申报的相关信息了。所以，今天就把其中的新能源车型汇总给汇总出来，供大家查阅。
国产特斯拉Model Y(参数|询价)
在上个星期有报道称特斯拉Model Y要在国内交付的消息时，就有人说国产版本的车型就在这最新的一批申报目录中。这不，国产特斯拉Model Y确实是来了。
新车整体造型与海外版车型保持高度一致，车身侧面可以看到该车是溜背式的车身造型，而车尾上的“特斯拉”三个大字赫然在列，由此可判定该车为国产版车型。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，定位中型SUV。
另外，可以看到，新车在侧转向灯、外侧门把手、外后视镜下饰板和车窗饰条等都采用了与海外版车型相同的黑色装饰件。这也就意味着国产的新款Model 3(参数|询价)也有希望了。
在动力及续航部分，申报新车为双电机四驱版本，电机的最大功率分别为137和180kW，动力电池组为三元锂电池，未来有望换装磷酸铁锂电池。
官网信息显示，新车预计最快2021年开始生产，但按照特斯拉的路数，国产Model Y很有可能也会像当时的国产Model 3一样，提前量产并交付。
广汽本田EA6
关于这款车型，说实话很突然，因为前期有关于它的信息真的是少之又少，偶尔的一两个也还把它当成了广汽新能源的新款Aion S(参数|询价)车型来看。
的确，在外观上，首先一个可以看到的是新车并未悬挂本田标，而是广汽新能源的LOGO，在加上车身造型，特别是C柱上的装饰以及2750mm的轴距，基本可以断定该车也是基于广汽新能源Aion S打造而来的车型。
但是在前脸部分，新车还是与广汽新能源Aion S和广汽丰田iA5(参数|询价)有所不同，前大灯组的样式要更加犀利一些。虽然同样是封闭式的前中网，但整个前脸的线条感也要相对那两款车型更加突出。
车尾方面，尾灯组的造型也是较为扁平的长条形，并且下沿的线条非常平整，给人一种直来直去的感觉。左侧“广汽本田”的铭牌表明这辆车的身份，右侧“EA6”则表明该车的车型名称。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。
动力部分，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，动力电池采用的是锂离子电池。
松散DOLPHIN
对于松散DOLPHIN来讲，最多的报道就是在2020北京车展上，因为它也参展了，并且复古的外观造型，在加上大胆的配色，在如今看来有着眼前一亮的感觉。
但不同的是，这次申报的车辆，仿制版雪佛兰科尔维特C1的外观造型，并悬挂比亚迪LOGO，还是插混动力系统，的确是神一般的存在了。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1896/1431mm，轴距为2695mm。动力部分，搭载由1.5T四缸发动机+单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率160马力。
国产奥迪e-tron
是的，它又来了。虽然在今年很早之前就已经申报过一回，但这次，显然是为了上市前做准备。在2020北京车展前夕，国产奥迪e-tron就已经下线了。
动力系统没变，依旧是 “50 quattro”，搭载前后双交流异步电机，前电机最大功率为115kW，后电机最大功率为172kW。由于产品型号与之前相比略有差异，所以是否为长续航版本还不得而知。关于它，还得等到上市之后看配置表，才能够确定在配置上是否有提升。
极狐αS
极狐αS这次也又申报了新的车型，除了原有的160kW单电机版本车型外，又还申报了一款单电机功率为175kW的车型。
这款轿车是极狐品牌继αT之后的第二款车型，也是该品牌的首款轿车，代号为N61，但从这次申报的车尾来看，它或将最终定名为αS。
长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。根据规划，该车计划在2021年推出。
威马EX5(参数|询价)换电版
随着政策的利好，现在越来越多的车企也开始入局换电模式。
在最新一批的新车申报目录中，我们发现了威马EX5换电版车型的申报信息。在车辆的整体外形轮廓上，与现款在售车型保持高度一致，但在申报信息的产品名称这一栏里，写的是换电式纯电动多用途乘用车。
至于动力部分，新车依旧搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，动力电池电芯为浙江高森新能源提供。
写在最后
除了以上几款车型外，在这批申报的新车里，还有已经上市的天际ME7(参数|询价)、哪吒V(参数|询价)、高合HiPhi X(参数|询价)，以及先前也已经申报过了的威马W5、东风悦达起亚K3纯电、枫叶80v等车型。最为主要的就是，在这一批次中，国产特斯拉Model Y的现身，给人不小的惊喜，这也就预示着它也就快要来了。
