红旗将推出1.0T三缸发动机，你还会为情怀买单吗？

10月刚过，一汽红旗品牌就率先公布销量报告，而之所以红旗如此热衷于抢先公布销量，或许与其亮丽的销售业绩有关。从红旗官方公布的销量成绩来看，10月份红旗总销量为23000辆，同比大增93%，这也是红旗连续三个月实现单月销量破两万，超越了很多二线豪华品牌。

而在今年1-10月，红旗的累计销量更是达到了153000辆，实现了103%的同比增长，已完成20万辆销量目标的76.5%，距离实现年度销量目标近4.7万辆，按照目前红旗保持的单月2万辆以上的销量成绩，这一目标将大概率完成。

其中红旗H5(参数|询价)和红旗HS5(参数|询价)这两款车型，仍旧是红旗汽车当前的销量支柱。此外，旗舰车型红旗H9(参数|询价)表现同样不俗，在上市首月便斩获了2270辆的成绩，充分证明了自主豪华品牌也能支持得起30万元以上市场，妥妥的二线豪华轿车的潜质。

根据一汽红旗的产品规划，未来10年，红旗将构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品。其中红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中。而且未来红旗还将开发排量从3缸1.0L——V型12缸6.0L的六大发动机平台。

据悉，红旗全新发动机平台最大功率覆盖88-360kW，峰值扭矩覆盖170-780N·m。这意味着红旗未来将打造的1.0T发动机最大功率能够达到88kW，峰值扭矩为170N·m，已经达到了与本田思域(参数|询价)搭载的1.0T发动机相同动力水平，传统系统方面将匹配自主研发的湿式双离合变速箱。

虽然红旗未来打造的1.0T发动机参数并不差，但一直以来，网络上流传着这么一种说法：“买车注意三不买，一是双离合，二是三缸机，三是库存车”。在国人对车的认知里，三缸机简直犹如洪水猛兽，甚至到了对三缸机“谈虎色变”的程度。不过三缸机的诞生对于车企来讲完全是无可奈何之选，既要面对日益苛刻的排放标准，又要尽可能地降低成本保持竞争力，不得已而为之。有人会觉得这句话是在为三缸发动机辩解，但事实上的确如此。

如果，未来红旗推出三缸车型，那么，你还会为情怀买单吗？