自从日系车基本上摆脱了"纸片车"这一车设之后，以丰田、本田和日产为主的三大日系品牌，在中国市场的销量可谓是"遍地开花"。11月份伊始，各大车企已经公布了最新销量数据，那么今天我们就来简单盘点一下日系品牌的销量。

基于双车战略和TNGA平台架构下，一汽丰田和广汽丰田将旗下大部分车型进行了更新，所以销量就能侧面反映出TNGA的优秀程度。近日，根据我们的最新了解，丰田10月份在华销量为175600辆，同比劲增了33.3%。

我们再来看看本田的表现，据本田中国官网公布，本田在上个月共计售出新车180655辆，同比增长达22.3%，是的，你没有看错，10月份的销量本田超越了丰田。

其中广汽本田贡献了85520辆，同比增长25.8%，而东风本田也创下了95135辆的成绩，同样非常优秀。具体到车型上，上个月有雅阁(参数|询价)、皓影(参数|询价)、凌派(参数|询价)、缤智(参数|询价)、思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)等八款车型月销破万，其中思域、CR-V和XR-V(参数|询价)破2万辆。值得一提的是，新一代飞度(参数|询价)也重回万台。

相比本田和丰田来讲，在中国市场主要依靠东风日产的日产品牌似乎有点不公平，但它依然以亮相的成绩告诉我们，它是可以的。根据官方统计，日产10月份在中国市场的销量为146028辆，其中东风日产占到了116072辆，创下10个月来销量新高。

不用细想都知道，轩逸(参数|询价)一定又是销量王，10月终端销量达5.46万辆，且同比增长了28.3%，天籁和骐达(参数|询价)则分别售出了1.05万辆和6706辆。至于SUV方面，奇骏(参数|询价)和逍客(参数|询价)这对双子星车型，在上个月分别斩获了1.62万辆和1.85万辆。

写在最后：纵观以上日系三个主流品牌的销量成绩，都是个顶个的出色，这个时候就不能再看马自达、三菱、斯巴鲁这些了。