文/鱼七

隶属于马自达旗下的阿特兹(参数|询价)一直都拥有着一个很神奇的属性，那就是叫好不叫座。如果你胆敢在网上黑阿特兹或者是说阿特兹的坏话，那势必会收到一大波真爱粉的回击，而且还会无情的被他们冠上不懂车的称号。按理说这样一台备受消费者追捧和青睐的车型，肯定销量不错，但奇怪的是线上好评如潮的阿特兹销量一直都比较惨淡。虽然同为日系品牌，但是它与雅阁(参数|询价)的宿命可谓是相差甚远。在九月份间，雅阁的销量是22563台，而阿特兹九月份的销量却为0。如此悬殊的对比，让不少消费者都对它疑虑不已，这辆车的口碑不是很好吗？为何它的销量如此惨淡呢？那就让我们一起从各方面来看一下吧。

首先要说的便是外观。作为一台专为年轻人而打造的车型，阿特兹外观部分的表现属实不容小觑。大尺寸进气格栅内部采用碎钻式饰条进行点缀，且在其格栅外缘还环绕了一条银色镀铬饰条，如此设计既会提升它的辨识度，又让它备受年轻消费者的青睐与追捧。两侧狭长灯组内部均采用LED光源，所以它的视觉效果尤为不错。此外，为了让它更具轿跑气质，所以前脸部分的它还采用轿跑惯用的低趴设计。

如果要用一个成语来形容阿特兹的侧面的话，那一定是行云流水。大溜背顶棚、多幅式镀铬饰条、贯穿车身而过的下腰线，都让它具备骄傲的资本。4870*1840*1445mm的车身尺寸，虽然算不上太大，但是放眼B级车市场中，它的表现也丝毫不显逊色。

从尾部来看，阿特兹的视觉效果和层次感都较为不错。一对延伸至车身侧面的三角形尾灯由一根镀铬饰条进行贯穿式连接，所以当它点亮时的视觉效果尤为不错。一对双边双出的圆形排气筒外缘则采用镀铬饰条包裹，所以它的档次感和精致感会更加明确。

从内饰部分来看，阿特兹的消费群体似乎也更适合于年轻人。车内大面积包裹的软材料虽然能够带给它不错的触感和温馨感，但如此颜色实在是有些不耐脏。全系真皮包裹的三幅式方向盘均支持多功能控制，且部分车型还配备有换挡拨片。一个小小的换挡拨片虽然看似不太起眼，却能够满足那些追寻操控性的消费者的需求。

8英寸悬浮式中控屏的加入，不仅会提升它内饰部分的档次感，而且还能够让它得到更多年轻人的认可。大屏下方采用的依旧是旋钮加可触摸按键的布局，旋钮用来控制开关，而可触摸式按钮则能够用来控制空调温度以及吹风方向。

除低配车型使用织物座椅之外，其余几款均为Nappa真皮座椅，所以它的舒适度和乘坐感都尤为不错。但由于其采用大溜背式顶棚的缘故，所以使得它后排头顶的空间并不是很足。如果身高180cm+乘坐于后排的话，头顶空间就会比较局促一些。

虽然说如今大部分车型都会选择搭载功率更高的涡轮增压发动机，但阿特兹却依旧选择搭载2.0L和2.5L两种功率的自吸发动机。传动方面，与之匹配的则是6AT变速箱。这种动力组合虽然无法给予它过于充沛的动力感，但也能够满足基本的用车需求。而且值得一提的是，阿特兹这款车型在动力方面调校的尤为不错，所以开着它出门或者上高速都不会产生任何不平顺或者是动力不足的情况。根据上述总结来看的话，它的表现势必值得肯定。那它为何总是处于叫好不叫座的尴尬局面呢？我想原因大概就是因为它的品牌效应太低以及购车毫无优惠所致。

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