在看到昂科威S(参数|询价)艾维亚的时候，一个想法冒出在我的脑海里：我们在说到别克的艾维亚系列是一个主打豪华品牌的时候，已经脱口而出了，因为它的精致感不输给任何一个我们熟知的豪华品牌。

四年前，别克的高端子品牌—Avenir（艾维亚）推出。继而成功打造GL8 Avenir、君越(参数|询价)Avenir、昂科旗(参数|询价)Avenir等车型，现如今它已深入人心。

它之所以能够用短短四年就能打动我们，是因为别克品牌从进入中国开始，就持续关注消费者的需求，生产出他们需要的产品。

回顾历史，你是否还记得1998年上汽通用成立后投产的首款轿车“新世纪”，穿梭于机场和酒店之间的GL8，伴随着汽车家庭消费历史的赛欧、凯越(参数|询价)，以及那句撩拨内心，又带着温情的话——“心静思远、志行千里”。

是的，不管是过去历史还是现在，别克一直陪伴着我们。

再来看昂科威(参数|询价)S艾维亚，它的意义并不止于让别克的产品版图更丰富了一些，而是向中型豪华SUV领域再次发出挑战，进一步诠释豪华。

那么昂科威S艾维亚的实力如何呢？既然主打豪华，那么与BBA和二线豪华车相比又有哪些优势？下面我们就取奥迪Q3(参数|询价)和沃尔沃XC40(参数|询价)和它进行对比，看看昂科威S艾维亚的实力。

外观：动感与豪华的碰撞

别克昂科威S艾维亚给人的第一眼的视觉冲击还是很强的。在每一处镀铬饰条的点缀、与“梅洛酒红”车身自然融合的轮眉和侧裙、锁子甲式的中网底缀、20英寸皇冠型铝合金轮毂，都是来自艾维亚的精致和优雅。

熟悉的贯穿式飞翼格栅以及展翼型LED大灯使得整个前脸有了横向拉长的视觉效果，仿佛更加饱满立体的五官。车侧为雕塑美学型面设计，充满张力的线条贯穿头尾，Z字型特征腰线，动感十足。

奥迪Q3则在家族化风格基础上通过八边形进气格栅和上扬的腰线，使圆润中更添动感，但依然会给人一种似曾相识之感。

沃尔沃XC40承袭沃尔沃独特的北欧简约设计，以大气、厚重的设计基调在简约与豪华感中取得平衡，符合“轻奢主义”消费者的审美，只是对于年轻消费者来说有些呆板。

此外，从尺寸对比中可以发现，定位于中型SUV的昂科威S艾维亚，因为比Q3和XC40高了一个级别，所以尺寸也大一圈，空间表现上有绝对的优势。而昂科威S采用修长的车身设计效果，同时，拥有更加宽裕的乘坐空间，配备超大尺寸全景天窗，有效提升乘坐舒适性。此外，行李厢空间比较规整，后排座椅可4/6比例放倒，提升了行李厢的扩展能力。

大灯是外观配置中最抢眼的地方，昂科威S艾维亚配备了三款车中最高级的Matrix Pixel智能像素大灯，84个独立分区照明，198颗LED灯珠，在各工况下都能更高精度的做出快速响应，尾部配备专属带流水转向功能的晶透尾灯，科技感十足。

号称“灯厂”的奥迪Q3也提供了LED大灯，不过厂家把LED大灯分成了3个级别，只有高配为矩阵式LED大灯，配备了自适应远光和随动功能。流水式的LED尾灯自然是Q3的标准配置了，三道杠的造型设计也在与前大灯所呼应。也能抓住年轻消费者眼球，只是需要付出更高的价格。

沃尔沃XC40搭载的是素有“雷神之锤”名号的大灯，熏黑的灯腔设计中透漏出银色的日行灯装饰条，整体感官“冷酷”“犀利”。此外“维京之斧”造型的后尾灯设计。夜间点亮的辨识度较高。

外观上看来，这三台车风格不同，奥迪Q3属于中规中矩的豪华品牌入门SUV，沃尔沃XC40更加简约一些，豪华感较强。而昂科威S艾维亚则采用流畅动感的车身线条，灯光方面的科技配置既安全又美观，还能给足消费者面子，较大的车身也带来了更宽裕的驾驶、乘坐空间。

内饰：科技又豪华

作为一台合格的豪华SUV，内部氛围的营造和实际应用的兼顾亦是重中之重。不论是内饰的设计，还是对细节的把控，亦或是配置的实用性，都是评判一辆车是否足具豪华品质的重要因素。

坐进车内，昂科威S艾维亚对科技与豪华的诠释也相当到位。非对称的中控台设计造型大胆，驾驶舱黄金18°偏置、加上ETRS电子档杆使得整台车更具驾驶乐趣。

HUD抬头显示系统、流媒体后视镜，以及无线手机充电等配置，不仅非常实用，也进一步提升了座舱的科技感。换挡拨片的加入，让我产生了更强烈的驾驶欲望。

同时，艾维亚还配备了BOSE环抱立体声音响，搭配别克Quite Tuning静音技术，全车大面积高性能声学全包覆以及ANC主动降噪科技，通过扬声器形成反向波形进行抵消噪音。可以说，又提升整车的科技感和豪华感。

此外，在内饰上也运用了专属设计，例如专属菱格缝线图案的座椅椅面以及立体菱格纹路的车门内衬板，豪华感瞬间提升了不少。在乘坐体验环节，昂科威S Avenir艾维亚的前排座椅包裹性出色，填充物比较厚实，侧翼也对身体有着固定作用，人体工程学座椅具有12向电动调节，实现对软硬度的人性化调节，提供更好的身体包裹感和支撑性。

奥迪Q3内饰布局则大量采用硬朗、粗旷的线条和锋利的棱角，平底式方向盘压迫性十足，空调及驾驶辅助功能等物理按键全部得以保留，给人一种严肃、理性的工程师之感。

沃尔沃XC40的内饰，给人第一感觉便是轻奢，即便这套内饰在这3年以来并没有作出任何修改，但现在看来各处设计、细节也能经得住推敲。这套内饰的线条设计相对简单，整体的设计偏北欧的简约风格，层次感分明，装饰条和缝线做工都非常考究。

接下来，我们来看看它们的科技配置

昂科威S艾维亚采用了多屏互联，10英寸中控触摸屏、8英寸液晶仪表盘、HUD平视显示屏、高清流媒体后视屏围绕着驾驶者展开。并且，昂科威S是首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型，让汽车能够像智能手机一样，以OTA方式完成系统和功能更新。

经过之前的试驾体验，昂科威S艾维亚这套全新eConnect车载互联系统在同级合资品牌中可以说是独一无二。搭载百度AI智能语音助手，完成车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居以及多种查询功能。标配无线Apple Carplay还首次引入手机无线充电功能，使得消费者与车辆之间的互联沟通更加便利。

昂科威Ｓ艾维亚配备的OnStar安吉星全时在线助理，还能通过ibuick APP手机应用对车辆进行远程启动、导航目的地下发等功能，配备智能电子车书，用手机扫一扫车辆各部位功能一目了然。

值得一提的是，昂科威S艾维亚配备12项智能驾驶辅助，比如APA自动泊车系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞预警等等。APA自动泊车系统绝对是新手司机的宝藏福利，和朋友开车去商场要把车停在路边的侧方停车位，反反复复倒不进去出不来，只要开启APA全自动泊车功能，车辆就能主动探测到车位，帮你完成转向、刹车、换挡全部自动控制，这款升级的APA还支持平行车位泊出功能，实用性更强。此外，昂科威S艾维亚还配备了360°倒车影像、流媒体后视镜，完全解决后顾之忧，这也达到了同级领先的水准。

Q3在科技配置上，中高配车型配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统，但不支持OTA升级等功能。顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸，这就显得有些遗憾了。

而沃尔沃延续了一直以来的9英寸触控屏，简洁的中控设计功能实用，且车机集成度高。配备SENSUS人机交互系统以及Volvo On Call随车管家系统。全系标配的City Safety城市安全系统和Pilot Assist 领航辅助系统也是可圈可点的。

从内饰和科技配置来看，昂科威S艾维亚内饰延续了别克品牌艾维亚家族的豪华品质，并且设计的精致感、智能化配置非常符合年轻人的胃口。相比之下，Q3入门版的配置减配得有点厉害，而沃尔沃功能实用性好，但相对老套，缺少对年轻人的吸引力。

性能：满满的行驶质感

如今很多SUV都标榜运动和操控，但真正能够达到这一水平的SUV并没有几台，当我们了解了别克昂科威S艾维亚之后，它的整体动力水平确实能够划入运动和操控的行列。

从动力参数来看，这个价格区间可以买到2.0T的昂科威S艾维亚，却只能买到1.4T的奥迪Q3，和1.5T的沃尔沃XC40。昂科威S艾维亚搭载了通用最新的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，换挡敏捷平顺，响应迅速，237马力，350N·m的动力输出让其动力表现优异，加上可变缸技术，能够在“四缸高性能”“四缸经济“”两缸超经济”3种模式中切换，进一步提高了燃油经济性。

奥迪Q3入门款搭载1.4T七档双离合变速箱，带来150马力，250N·m的动力，沃尔沃XC40搭载1.5T发动机最大马力163Ps,最大扭矩265N.m，匹配八挡手自一体变速箱。因此，从数值上看，这两款车与昂科威S艾维亚的差距就已经很大了。如果，这两款车想要购入2.0T的车型都要超过30万。就实际体验而言，1.4和1.5T这两套动力系统显然不能满足年轻人对动力的追求，因此还是昂科威S艾维亚对他们更有吸引力。

此外，我们通过实际驾驶体验也证实了昂科威S艾维亚的运动和操控兼顾，昂科威S艾维亚油门响应积极，起步加速时有着明显的推背感。在超车常用的60-80km/h区间，昂科威S艾维亚也有着澎湃的动力输出，完成超车一气呵成。切换到运动模式，此时油门反应更加灵敏，并且变速箱换挡逻辑清晰，加速也有着更多轻快感。

底盘方面，昂科威S 艾维亚采用前增强型麦弗逊独立悬架，配合六点式全框副车架和带有回弹弹簧的减振器，可有效抑制高速过弯时的侧倾，显著提高操控极限。

后悬架升级为更高级也是同级唯一的五连杆结构，在滤震性方面的表现更为出色，路面传来的细碎震动都能被隔离在车厢之外，同时车身稳定性控制得不错，充分照顾到了驾乘舒适性。辅以优异NVH及隔音玻璃，有效隔绝掉了外界噪音，营造了一个静谧而舒适的座舱环境。

此外，昂科威S艾维亚配备的FlexRide多模式自适应驾驶系统，可提供舒适/四驱/运动/越野四种模式。智能全路况四驱系统则是昂科威S艾维亚的专属配置，不仅可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，在车辆转弯以及激烈驾驶时更加安全稳健。

昂科威S艾维亚还配备同级唯一的CDC全时主动液力减振系统，该系统传感器每2毫秒扫描一次行驶工况，并以20毫秒的间隔持续调节减振器阻尼力，从而能够进一步改善车身稳定性，给我一种又快又稳的驾驭感受。

综合来看，昂科威S艾维亚和奥迪Q3均具备年轻人喜爱的运动时尚气息，沃尔沃XC40更加“轻奢”。相比之下，作为基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的重磅产品，昂科威S 艾维亚以精准定位和动感潮流风范，为消费者带来了高品质驾乘体验。昂科威Ｓ凭借兼具豪华、科技、运动的优异特性，完美契合当代消费者的心理诉求。