哈弗大狗，比精明的你还懂你

【懂车之道懂车观察】一提到国产车的骄傲，很多人第一反应想到的肯定是哈弗。作为常年占据自主品牌销量榜单榜首的实力选手，哈弗H6(参数|询价)堪称“国民神车”深得民心、哈弗H9(参数|询价)则素有“越野神车”之称，而哈弗汽车作为汽车界的“话题之王”，同样也是常年占据关注和热议的话题中心。

都说哈弗是长城汽车缔造传奇和惊喜的SUV品牌，不久前，哈弗汽车就曾以“全球征名”的话题活动，再次燃爆网络占据各大讨论社区版面，成功登顶热议巅峰。

得益于品牌的强大传播力和实力地位，“哈弗大狗(参数|询价)”首亮相就因独特的产品定位和命名，揽获了一大批粉丝。小编今天就带大家一起全方位欣赏这位2020关注度极高的实力新选手。

复古风的科技潮流硬汉

哈弗大狗单从名字看来，就已经是相当独特霸气，这对于个性十足的年轻消费者来说已经是很合胃口了。而哈弗大狗的张扬个性可远远不仅止于名字，就连设计理念上也是完全贴合了年轻消费者的审美需求。

哈弗大狗的整体形态是以“方盒型的越野车”为基调，车身的四个角均为棱角化设计，不仅营造了极强的视觉冲击力，而且也大大提升了车辆的辨识度，彰显了其定位于城市SUV与硬派ORV之间的3/4刻度座驾态度和气质。

在前脸的设计中，新车采用了圆角的六边矩形进气格栅，搭配三根镂空的镀铬横幅作为内置，视觉立体感很强；底部采用了凸出的粗壮前保险杆，还加入了略带倾斜角度的银色下护板，提升了车辆通过性。

至于车身侧面，新车则是利用宽厚凸出的前后轮拱，连接前后保险杠，加上车门底部踏板，在4620*1890*1780mm庞大车身的加持下，让哈弗大狗的越野气息更显浓厚；车尾部分，新车的掀背式尾门比较平直，两侧点阵式的内部灯腔的“倒L”尾灯，与车辆的LOGO相连，打造了左右贯穿的视觉效果，让车辆层次感得到了很大的提升，也为新车增添不少时尚气息。

在外观的细节设计上，哈弗大狗摒弃了传统硬派ORV的“粗糙感”，囧囧有神的圆形LED大灯源于“地球之眼”的自然设计灵感，分离式的腰线则宛如“黄金海岸”，再加上“天际线式”的贯穿尾灯，自然魅力元素满满的设计风格开创了SUV领域的独特美学设计表现，将复古的自然特色与潮流的野性魅力进行高度融合，不仅展现了车辆的品质感还营造了更具意象化的复古风视觉产物。

外观上复古视觉张力十足的哈弗大狗，在内饰和配置上则展现出浓浓的时尚科技个性。简洁的内饰设计风格，同样也融合了不少的越野车专属元素：绑带式杯架、AB柱上车拉手以及副驾驶扶手横杆，虽然有越野韵味但是哈弗大狗却没有传统越野车的简单粗糙。支持全场景的智能语音交互系统、手机蓝牙数字钥匙、大面积全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示投影、多功能方向盘、高级的电子旋钮换挡装置、透视底盘等等，在科技感十足的高端配置装点下，哈弗大狗更是彰显出车辆的精致细腻品质感。

为了满足新时代年轻消费者个性十足的需求，哈弗大狗还提供了六款车身涂装配色供选择，就连配色的命名也是极为独特，分别为橙狗、红狗、白狗、绿狗、灰狗、黑狗，可以说是完全展现了车辆潮野的个性态度。粗犷复古中透露着精致细腻，哈弗大狗如此鹤立鸡群的气场，真的是高级又与众不同。

3/4刻度，全新定义轻越野

作为一款拥有越野基因的城市SUV车型，哈弗大狗的动力自然也是备受关注的。新车与哈弗H6一样，搭载1.5GDIT EVO发动机，最大的输出功率124kW（169Ps），峰值扭矩285N·m，初段的充沛动力输出、给力的加速能力，再加上平顺性表现不错的7速湿式双离合变速箱，车辆的换挡速度和升降档逻辑都十分顺畅，所以长城汽车这套“1.5T+DCT”动力组合绝对可以说是国产汽车中的佼佼者。

3/4刻度的定位，是哈弗大狗无缝衔接城市与越野的态度和决心。哈弗大狗配备了中、后两把差速锁，在智能四驱系统的加持下，新车能够迅速完成扭矩的分配，还可以实现六种全地形模式自由切换，大大提升了车辆的越野驾驶感。另外，哈弗大狗所配备的博世的9.3代ESP，能够提升车辆的稳定性，而多连杆独立后悬挂加上车身刚性副车架，则大大提升了新车的运动性能和驾驶乐趣，对于新手司机来说，“随速转向助力”更是提升他们驾驭哈弗大狗的信心和激情。

同时，硬派越野车的车辆外形设计，让哈弗大狗的接近角达到了24°，通过角和离去角分别为22°和30°，离地间隙达到210mm，所以车辆的通过性也得到了很大的保障。

值得一提的是，哈弗大狗还拥有了同级别有且仅有的透明底盘功能，通过车辆底部的摄像头将路面实时影像传输到车内的液晶中控屏上，让驾驶员可以更直观的看到路面的状况，实现了全方位无死角的全车影像。即使是车底的水坑、石头也都可以投影到屏幕上，清晰的视野和路况，能让驾驶员作出更精准的驾驶判断，即使规避障碍及危险，大大提升了越野爱好者在极端路况下的行车安全。

虽然越野基因浓厚，但考虑到日常的城市通勤场景需求，哈弗大狗在悬挂调校和转向设定上还是比较偏向于城市SUV风格的。舒适性取向的悬挂调校，让新车即使路过拦路或者面临大颠簸时都有很不错的滤振效果；城市SUV的转向设定下，新车的方向盘可以支持三挡力度调节，整体偏轻，路感和精准度都相当不错，偏高的重心和舒适的悬挂，虽然牺牲了一点操控性能，但是却体贴地照顾了用户日常驾驶的感受，所以说哈弗大狗应该算是轻越野定义的新产物。

全球化品质新标杆

天赋异禀的哈弗大狗拥有与生俱来的热度，离不开其非凡的产品实力。2020年是长城汽车三十而立之年，今年7月份长城汽车董事长魏建军带着斥200亿巨资研发打造的柠檬平台诚意亮相哈弗技术中心，而哈弗大狗正是长城汽车基于柠檬平台所打造的第二款哈弗品牌重磅车型。

（全球化高智能模块化技术平台——柠檬平台）

据官方介绍，“柠檬平台”是长城汽车面向全球开发的开放式全球化平台，在全球范围内均拥有普适性，能够满足世界各地不同消费者的需求。正所谓车如其名，柠檬平台在灵活性、性能、安全性和轻量化等方面都拥有超越同级别的卓越实力，这个被视为长城汽车进军汽车全球化市场的高智能模块化技术平台，赋予了哈弗大狗更多的可能性。

柠檬平台所带来的高效燃油动力，降低了车辆的排放，提升了哈弗大狗的燃油经济性；轻量化的车身在加上高性能的“1.5GDIT+7DCT黄金组合”，澎湃的动力输出也进一步加强了哈弗大狗的越野实力。至于安全性能方面，在新平台的助力下，哈弗大狗应用了77%的高强度钢、“一体式”的热冲压成型门环，车身完全满足了C-NCAP五星的最高安全等级，超高标准的安全品质保障也提高了哈弗大狗全球化车型的无限延展性。

正如魏建军所说，柠檬平台是长城汽车未来十年发展蓝图的坚厚基石，新平台可支持A0、A、B、C、D五种级别的车型开发，产品品类覆盖了全球的SUV、轿车、MPV市场，还适配了燃油动力、多种混合动力、纯电动以及氢燃料电池四种动力模块化方案，超高的延展性和多样化的动力适配能力，给了柠檬平台和长城汽车更多的无限性和可能性。

作为面向未来的全球化智能技术平台，柠檬平台不仅能够为用户带来动力性能、舒适静谧、安全可靠、经济实惠等全方位的感知提升，还能帮助长城汽车快速实现产品的更新迭代，永葆活力青春，助力中国车企走上领先世界的全球化道路。