首批车企关于10月份的销量数据已经公布,在“金九银十”传统消费旺季的加持下,都有了不错收获。国内市场消费结构调整,对高端品牌保持了更大包容,随着红旗汽车不断完善产品矩阵,销量表现势不可挡。合资汽车方面,别克以及长安福特同样有着不俗表现,特别是别克汽车单月销量近10万,创下两年来单月数据最高。

自主汽车向上发展的趋势越来越强烈,吉利领克、长城汽车WEY以及奇瑞星途等纷纷登台,可要论影响力谁都没有红旗牌面大。上到国家邦交,下到其它重要场合,均有红旗汽车的影子,积年累月下来国人对红旗的心态也发生着转变。从前高高在上,想要拥有红旗不是钱够就行,如今走亲民路线后,得到了粉丝回应,销量迅速暴涨势不可挡。

10月份,据红旗官方数据显示当月卖出了23000台,同比增长93%,连续3个月单月销量超2万辆。 可能你感觉2万辆的成绩不算很多,但这个成绩放到二线豪车领域已成“巨鳄”,9月份凯迪拉克也不过26000台,雷克萨斯也只是20090台,红旗的潜力还没有彻底爆发。

别克汽车10月表现非常亮相,据上汽通用公布的数据显示,当月累计销量99057辆,同比增长27%,创下两年来的单月销量新高。近10万台的销量,美系别克手中的几大王牌车型起到了至关重要的作用,英朗(参数|询价)33789辆、GL8销量17716辆、君威(参数|询价)14569辆,仅仅三款车型就超过了6万台。

英朗以及君威的热销,当然离不开低价原因,可将功劳全都归结低价也不合适,没有出色产品力拿什么拼的过其它竞品车型。英朗回归四缸发动机后,令人诟病的抖动问题消除,外观时尚以及口碑不错,稳住了销量基本盘。MPV别克GL8则是商务领域的“一哥”,在20万-30万市场拥有绝对的统治力。

长安福特通过推陈出新,迎来了销量爆发,10月份20839台,实现了同比增长18.5%、环比增长1.7%,SUV以及轿车双线发力。长安福特有全新探险者(参数|询价)、锐际(参数|询价)助阵,SUV产品明显起势,轿车方面蒙迪欧(参数|询价)也实现了连续三个月同比、环比双增长。可以看到,10月份首批公布销量的品牌,都有很好表现,能不能超越以前的位置就看其它品牌了。