荣威又一重磅车，气场媲美别克GL8，入门级豪华18.88万起

写在前面：日前，我们通过上汽乘用车发布的最新销量数据了解到，过去的银十月里，整个上汽乘用车销量破7万辆大关，其中荣威品牌销量就有近4万辆，占据了多半壁江山。除了热销的荣威RX5(参数|询价)、荣威i5(参数|询价)和荣威i6(参数|询价)以及荣威系列新能源车型外，首月上市的荣威iMAX8(参数|询价)不可忽视，当天交付速度惊人，虽然月底上市，但也有近5000辆的市场表现，这不得不说，荣威iMAX8这款车到底有多火爆。

荣威iMAX8上市，18.88万元起售10月31日笔者赶赴魔都上海，参加荣威iMAX8的用户大会暨上市发布会。在新车发布会上，这款全网瞩目的网红车终于迎来了上市。此次上市新车共推出4款车型，官方指导价区间为18.88万元—25.38万元，不仅如此，新车还为用户带来4重专属尊崇大礼。

和其他上市车型不同，荣威iMAX8的新车车型配置命名有些不一样，其18.88万元的入门级车型叫做旗舰版，这也意味着，这款车是一款入门即豪华的MPV车型。

荣威iMAX8为何被称为国潮车对于国潮这个称呼，估计很多人并不会陌生。说起国潮，不少人会可能会想到运动品牌“李宁”，打着国潮牌的李宁这几年发展迅速，线上线下店不断壮大，也成为国内运动品牌的领跑者。在汽车圈，汽车产品也开始迎来国潮风暴，今天说到的荣威iMAX8就是一款不折不扣的国潮车。

国潮二字在荣威iMAX8身上，在设计方面的体现非常明显。新车前脸采用了参数化立体悬浮荣鳞造型，而借助先进的智能计算手段，让每一片荣鳞元素都呈现最佳的视觉角度，尤其在新车发布会现场灯光照耀下，车头的层次感非常强，而且车头宽大，气场丝毫不输别克GL8，甚至会让人想到丰田埃尔法(参数|询价)或者雷克萨斯的最新旗舰MPV车型。

从车头来到车侧，来到车身侧面，一条笔直的腰线从车灯一直贯穿到车尾，这样的设计营造了不错的视觉效果，让新车看起来整体更修长。车窗则由银色镀铬饰条装饰，亮点在后车窗处，同时提升了新车品质感。

值得一提的是，新车四车门均采用了无钥匙进入功能，后门采用了电动侧滑门设计，这也是豪华MPV车型实用的配置，这样的配置在同级别车型中仅有中高配甚至高配车型才有。银黑双色多辐式轮毂设计，让车子的视觉效果更好。

车尾部采用了大量平直线条，让整体看起来更大气为重，但尾灯并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，车尾两侧采用了不规则的大灯组造型。大灯内部同样采用了荣麟纹样式设计，与前格栅设计前后呼应，新车侧面采用了隐私玻璃设计，符合豪华MPV设计风格。

兼具智能科技和大空间对于一款豪华MPV来说，我们要的是什么，当然是大空间、超级享受了。进入车内，你会发现，荣威iMAX8采用了四块大屏设计，前排双12.3英寸全液晶仪表盘及中控大屏幕，后排双10英寸“魔屏”后排交互屏，这样的设计让人仿佛进入了一个未来科技空间。

液晶仪表盘不仅集成了导航、多媒体、行车信息等实用配置，还搭载了可实现车道级实景导航、POI实景显示及A柱盲区监测等功能的AR实景驾驶辅助系统，对于驾驶者来说相当实用。右边悬浮式触控屏更搭载了最新的斑马智行Venus系统，该系统集成了90秒内自然连续对话、车家互联、长视频投屏、高德导航、远程启动、在线音乐等功能体验。

你以为这就完了？远远不够，除了我们提到的魔屏之外，荣威iMAX8的智能交互汽车中控台（即“魔吧”设计）也让人眼前一亮。

据悉这也是业界首创的移动交互台，可通过语音或按键控制在车内沿着中央滑轨在前后排空间移动，同时还提供智能MINI升降吧台功能。

不仅如此，它自带冷热双驱魔块的功能能让你夏凉冬暖，冷热饮品随你选。

舒适性方面，荣威iMAX8在第二排配备了行业独有的“魔力沙发”头等舱减压座椅，该座椅的头枕支持六向调节、电动腰托，电动腿托及按摩等功能，该舒适性配置对于长途驾驶来说太重要了。

新车长宽高分别为5016*1909*1788mm，轴距则达到了3000mm，和同级别MPV相比处于中等偏上水平，这样的车身尺寸和轴距也决定了其内部空间的宽裕。

动力成熟，燃油经济性喜人最后我们来说说新车的动力方面，荣威iMAX8全系标配的动力组合为2.0T上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，其最大功率172kW，最大扭矩达到了360N.m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力组合最大的特点就是成熟稳定，这样的动力组合也造就了其百公里综合油耗8.4L的表现。