指导价:22.99万元

上市时间:10月29日

月销量预测:200-500台

可买指数:65%

在DS告别合资模式、以外资公司模式在国内直营后,DS5等都已经退出销售序列,销量基础相对较好、客单价较高的DS7成为目前最核心的产品。宝能收购的工厂则以代工模式继续为DS生产本土化车型。在8月宣布“卷土重来”后,DS于10月29日在重庆潮流地标解放碑步行街,以一场类似奢侈品宝盒的“开箱”仪式,宣告旗下DS7 2021早春限定版正式上市,也意味着其由外资公司管理的新渠道已经正式激活开卖。

DS7 2021早春限定版是以现行的“蒙马特版”为基础,升级诸多“歌剧院版”配置。这款车型的指导价为22.99万元,和现役指导价最低的2020款 35THP 帕西版定价相同。实际上,这可以理解为通过增配形式,进一步在20万元区间发力,扩大销量基础盘,这对于盘活目前DS“细弱”的销售渠道来说至为关键。

这次DS7 2021早春限定版发布会的最大亮点,当属结合巨大紫色珠宝盒和美女模特的“开箱”创意形式。其时尚感依然有着巴黎的风韵,让人感慨“DS尽管现在花钱必须精打细算,但依然是那个内心住着一个巴黎灵魂的法系豪华品牌”。

而在产品亮点上,优雅的波尔多红歌剧院内饰在时尚度和豪华感上都不错,波尔多红表链式豪华真皮座椅采用了高级NAPPA真皮,座椅靠背上的表链式设计在结构上有利于透气,另外这款车的皮革内饰采用了独特的抛光和无缝线工艺,在出色视觉与舒适手感上形成了融合。多功能方向盘、仪表台及车门内饰板等驾乘者日常触摸到的地方均被波尔多红NAPPA真皮包覆,事实上这样的豪华规格的确在20万出头的价位上很厚道。

另外,相较蒙马特版仅支持驾驶位座椅12向电动调节(8向座椅调节和4向腰部支撑调节),DS7 2021早春限定版升级为前排主副驾皆支持12向电动调节。当车辆启动时,由法国知名高性能运动手表品牌B.R.M专为DS 设计的B.R.M R180电动翻转时钟会自动翻转,为出行增添满满仪式感。

总之,无论从车外还是车内看,DS 7(参数|询价)真心是一个豪华品牌,而且要比不少豪华品牌30万级别的产品呈现出更为奢华的材料和更出色的观感。而唯一不够豪华的部分其实在于动力,尽管由35THP发动机和八速手自一体变速箱组成的动力系统能够输出180马力最大功率、250牛·米峰值扭矩,但作为一款紧凑型SUV来说,我认为仅仅是够用,可以满足这个级别车型倾向买低配动力的消费者,而在对手们的主力2.0T发动机面前没有什么优势。

但是,如果你不以动力为第一要素,而仅仅是想要一款好看好开、具有腔调的车型,那DS7都能很好的满足。这款车的底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统,传承了PSA集团产品善于打造舒适感和运动底盘的良好基因。而车内除了豪华的内饰,还提供了12.3英寸全液晶高清仪表盘和12.3英寸彩色HD高清多点触控屏,也算是对年轻人的用车特点进行了很好的匹配。标志性的星钻式巴黎之光LED大灯、前后驻车雷达和倒车影像系统等,也没有让功能性缺位。

从目前DS官方的信息来看,其渠道拓展是比较收敛的,倾向于线上O2O下单和线下渠道“轻量化”投资的模式,以帮助经销商实现盈利。发展的重点将是集中火力在重点区域持续拓展服务网络,并促进城市展厅和独立售后服务网点的发展。如何进一步增强消费者信心、如何让消费者能放心DS将在中国市场坚定不移地走下去,而不会让未来的维修和保养成为障碍,这是DS需要解决好的问题。

文|密斯特张

图|网络