文/夙靳霁

斯巴鲁这个品牌在早年间就已经进入了国内市场，旗下的车型大多都比较“大气”，其中的力狮(参数|询价)更是一款具有情怀的车型。这款车的设计虽然没有特别年轻的风格，但是整体形象依旧不错。大多数喜欢这款车型的消费群体，基本都是男性。

力狮是一款定位在B级车的车型，它是一款三厢轿车，整体形象并不突兀，反而有种保守的特点。这款车的尺寸为4815*1840*1500mm，轴距2750mm，从它的尺寸数据来看，它的轴距其实还没有达到B级车的尺寸标准。

这款车的前脸采用的是双格栅设计，上下格栅的设计都比较简单，除了上格栅有着一处镀铬饰条连接着斯巴鲁的LOGO之外，基本没有什么突出的亮点。它的上格栅是哑光质感的横向线条，下格栅是井字形网栅纹理，同为哑光黑的配色。

它的大灯造型比较特别，灯组的内角处有着分叉状的结构，下方的雾灯是一处独立的布局，并且有着金属线条对其修饰。它的日行灯、前雾灯、自动头灯是全系标配。入门车型采用的是卤素光源，余下两款车型的近光灯是LED光源，远光卤素，并且有自适应远近光灯和随动转向大灯的配置。

车身的长度效果比较明显，腰身线条呈现出了层次感的设计效果，既有立体的腰身部分，也有压痕工艺的处理。外置后视镜是双色拼接工艺，轮毂的尺寸为17寸和18寸。车顶的走势有着弧度，占据了些许后排的高度空间。

车尾处的尾翼向上翘起，但是作用不大，只是在视觉效果上起到了修饰的作用。尾灯的边缘是熏黑线条的包裹，尾灯的中间有着双色灯组的配置。车尾下方的排气筒为双边双出的设计布局，排气缸是圆形的设计。

车内有着大面积的软包材质，中控台处的正面是软包结构的覆盖，这处软包结构覆盖的区域有着展翼状的造型。中控台的中间处是竖立的显示屏设计，这处显示屏的左右两边是按键形式的布局，两者合二为一，增加了规整的既视感。

仪表盘采用的是原始的设计风格，两个物理表盘中间是一处显示数字的小型显示屏。方向盘为圆形设计，外圈采用的是皮质的软包结构覆盖，内圈的左右两边则是按键的布局，并且还有金属色线条修饰勾勒。

这款车对于新手来说是个福音，因为它的手感在低速的时候会比较轻便，所以在操控的时候会较为便捷，并且操控起来比较灵活。它的操控指向清晰，基本上路感反馈的也比较到位，所以使用起来会很便捷。

车内的座椅材质根据不同的车型版本均有不同的配置，分别有织物、真皮、仿皮材质可供选择。前排座椅具备可调节功能，并且乘坐空间表现宽裕，无论是高度空间还是腿部空间，都表现良好，后排座椅的腿部空间也有着充足的余量，只是头顶的余量有着些许的局限。

这款车的动力匹配的是2.5L自吸排量，它的动力为171匹+235牛米。这款车的动力数值其实并不高，但是实用中的动力表现还算可以，只是在起步的时候会略显迟滞，但是起步后的动力则会随之而来，油耗方面的表现也比较低。

总结：

这款车型的整体表现还算不错，它的外观设计虽然没有多么惹眼，但是整体形象比较干练，设计得较为大气。车内的乘坐空间够用，并且有着不错的舒适效果。它的动力数值虽然不高，但是实际使用时不仅具备燃油经济性，同时动力也比较给力。