五菱凯捷要怎么买？你会买台十二万的五菱吗？

五菱一直是一个能给我们带来很多惊喜的厂家，他们一直以来对市场的把握和对消费者的需求拿捏的可以说是炉火纯青，他们家出的车就没有不卖爆的，不得不说这确实是个本事。所以当他们这台第一款银标战略车型凯捷(参数|询价)露面以后我们其实也并没有被它灵活到有些超纲的空间和非常能打的4+N座布局震动的太大，毕竟这是神厂五菱嘛！他们做出来什么逆天的设计我们都不会吃惊的。我们唯一好奇的就是，这台空间利用率过人的新MPV什么时候能上市，卖多少钱，而这个答案也刚刚揭晓。

全新的五菱凯捷推出了四款车型，定价区间则是8.58到11.68万，对于一款全系搭载1.5T发动机的6座紧凑级MPV来说，价格不贵。值得注意的是这次凯捷依然很务实地提供了手动变速箱供消费者选择，毕竟选择低配凯捷的消费者其实还是有很多是有潜在的商用需求的，宽大的空间和灵活的座椅布置都很适合商用用途。

最入门的凯捷车型叫做精英版，有手动变速箱和CVT变速箱可供选择，两种变速箱的车型配置完全一致，6MT车型报价8.58万，这个价格不是乱定的，而是刚好能衔接上高配的宏光Plus。CVT车型则贵一万，是9.58万。即便是入门版车型，五菱也没吝啬，用上了18寸轮圈，有电子手刹，倒车雷达和影像没落下，还有定速巡航。更难得的是它还搭载了四向调节的方向盘，后排有独立空调和出风口，中控屏也是和高配车型一样的10.26寸屏。当然作为入门车型它也有自己的不足，那就是它搭载的是卤素灯，座椅也是织物的，而且只有四个喇叭。这个配置的凯捷还是更加适合那些偶尔有商用需求的用户朋友。

高一个配置的尊贵型报价10.68万，1万1换回来的配置可以说是相当充沛，基本就是针对低配的精英版的弱点来的。加上了侧气囊、有了非常方便的无钥匙进入和一键启动，仪表升级成了7寸的液晶仪表，方向盘换成了真皮的，座椅材质也变成了仿皮座椅，前排还有了隔音夹层玻璃。大灯理所应当地升级成了LED大灯，更重要的是中排座椅加上了左右横向160mm的调节功能，这让空间灵活性再次上了一层楼，这个配置的凯捷才是完全体！所以如果您喜欢凯捷，如果不是预算实在不够，请务必从尊贵版开始买！

最顶配的旗舰型价格贵了1万，11.68万的旗舰型添上了不少配置，在我们看来是物超所值的。添加的配置有两个侧气帘、一套包含了主动刹车和疲劳驾驶检测的主动安全系统，加上了ACC自适应巡航，还有了清晰度不错的全景影像系统，前向的雷达也加上了。

作为顶配车型它还有一套9喇叭的高级音响系统，加上了行李架和全景天窗，主驾座椅还是电动调节的加热座椅，空调也升级成了自动空调，还有自动折叠的后视镜。如果预算充足，我们的意见是这一万不要省，无论是ACC还是全景影像、前雷达，这都是能极大增加便利性的配置，值得买。

其实对于凯捷这台车来说，它要面对的挑战其实根本就不是竞争对手，毫不夸张地说它的空间灵活性和配置表现能把这个价位的对手压着打，产品力非常强劲。唯一的问题在于品牌——当一台挂着五菱车标的MPV标出近12万的价格，你愿意为它的产品力而买单吗？这也是凯捷、乃至新生的银标五菱车型现阶段最大的考验。