文/鱼七

帕萨特(参数|询价)这三个字对于大众来说并不陌生。因为它进入中国市场已经20年了，而在这20年中它的销量一直都很稳定，而且对于一些中老年人士，它的地位是其它车型都无可替代的。也正是因此，便使得它成为了"神话"般般的存在。虽然说它的销量一直不错，但是大众集团还是对其采用了改款措施，希望能够让它占据B级车一哥的位置。那改款后的帕萨特究竟有何优势呢？以18.59万起售的它，能否如愿以偿的打败雅阁(参数|询价)，从而夺得它销量一哥的位置呢？

新款帕萨特相较于前款来说，确实有所改动。前脸部分的它，并没有采用大众经典的设计风格，而是采用了"流动韵律"的设计理念，如此的设计既为它增添几分奢华感，又让它看起来不那么死板。进气格栅上方一根贯穿车头部分而过的镀铬饰条，不仅为其外观部分增添几分时尚气息，而且还起到了拉宽车头的作用。两侧狭长的灯组内部均采用了辨识度更高的LED光源，所以便使得它夜间行车的安全性得到较大提高。

4933*1836*1469mm的车身尺寸，让它稳稳的占据在B级车市场中，而且值得一提的是，如此尺寸还让侧面的它看起来异常修长。银色镀铬饰条包裹的车窗，一直以来都是帕萨特的标志之一。下方一对银色的多幅式轮毂，不仅能够为其增加几分时尚感，而且还能够起到提高车辆行驶稳定性的作用。

车尾部分的它，虽然看似普通，却因其LED尾灯带有流光转向功能，所以它的辨识度也非常之高。而车尾部分那数条镀铬饰条的加入，更是提升了它的档次感和层次感。所以综合外观部分来看的话，新款帕萨特的表现似乎还算不错。

在内饰部分，新款帕萨特的表现也很值得肯定。车内驾驶人员会接触到的位置均采用软材料和木质材料包裹，所以它的档次感还算不错。全系除低配车型配备的是三幅式塑料平底方向盘以外，其余均为三幅式真皮平底方向盘。此外，高配车型的方向盘还配备有换挡拨片和加热功能。

与此同时，它三款低配车型采用的仪表盘为非全液晶，而其余车型采用的则为10.2英寸的全液晶仪表盘。至于中控区域的话，新出的8款车型配备的中控大屏尺寸也略有不同。三款低配车型采用的是8英寸的大屏，而其余5款车型采用的则是9.2英寸的中控屏。虽然尺寸并不是很能够让人满意，但好在它全系车型均支持车联网、语音识别控制、Wi-Fi热点以及CarLife等功能。

座椅方面，唯有一款低配车型采用的是仿皮材质，而其余均为真皮。虽然说座椅的舒适度不错，但是由于中间地板的隆起较高，所以后排想要乘坐3位成年人的话，还是会略显拥挤一些。而至于前排座椅电动调节和加热功能的话，也唯有低配车型没有，其余车型均是标配。

动力方面，唯有两款低配车型使用的是1.4T+7DCT动力组合，而其余车型使用的则均为2.0T+7DCT动力组合。由于所搭载的发动机功率不同，所以二者的动力总成也略有不同。前者最大功率为150匹，后者最大功率则为186匹。二者的动力虽然都能够满足人们基本的用车需求，但后者的动力显然会更加强劲一些，所以它更适合于那些对动力有要求的消费者。

虽然它各方面的表现还算不错，但是在安全性能方面，它的表现并不是很理想。尤其是几款低配车型在安全性能方面的数据几乎可以用空白来形容。正是因此，才导致它在"中保研"测试中的战绩如此不理想。所以在我看来，如果帕萨特不在安全性能方面继续加强的话，实在是难以延续其销量辉煌。

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