10月22日,公安部发布了新的交通管理措施,其中一项就是扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

这一新措施最大的受益者是7座车型,7座SUV不用多说了,大家一眼都知道。对于MPV而言,容易和面包车进行混淆,而面包车不管是6座以下,还是7-9座,都不享受6年免检。因此,这也让购买MPV的消费者有所顾虑。今天,给大家推荐2款家用MPV,在6年免检范围内的,而且价格极为公道,10万就有交易。

五菱凯捷(参数|询价)

预售价:8.98-11.98万元

定位:紧凑型MPV

座椅布局:6座

五菱凯捷是五菱银标的首款车型,五菱银标是五菱高端化的体现,而凯捷就是一款更具品质的大四座家用车。这就跟五菱之光(参数|询价),五菱宏光(参数|询价)等(类)面包车形成了差异。

五菱凯捷在采用了银标之后,给人一种更高级的感觉,当然这也跟车辆的外形设计有关,凯捷前脸采用了大量的镀铬饰条,体现出不错的质感,分体式大灯设计感很足,符合当下的主流审美;再说侧面的悬浮式车顶,流畅腰线都体现了五菱凯捷在设计上是下了很大功夫的。

内饰部分,不管是设计上,还是用料上,都赶上了目前主流同价位的车型水准,多功能方向盘、电子档把、液晶仪表+液晶中控屏都配置上了,科技感到位。

车身尺寸方面,五菱凯捷三围为4875/1880/1690mm,轴距为2800mm,是一台紧凑型MPV的合格尺寸。空间部分,第二排是重点,首先是二排座椅配置了四项滑轨,前后移动距离560mm,左右移动距离160mm。在合适的卡位下,凯捷能为二三排提供较为宽裕的位置。实际上,作为一台主打四座理念的车型,平时将二排座椅往最后滑动,即使葛优瘫,你的前方都可以说没有障碍物。除此之外,后排座椅还提供了72°腿托的开角。这价格给到这样的后排,厂家很有诚意了。

五菱除了便宜耐造,还有一个很突出的强项:装载能力。五菱凯捷在三排座椅全部直立的状态下,后排也能放下4个以上的20寸登机箱,而平时三排不坐人的情况下,收起座椅后备箱空间增加至1514L,这装载能力肉见可见的大,不得不服。

动力部分,全系搭载1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛米,动力参数中规中矩,变速箱匹配6挡手动或CVT变速箱,工信部百公里油耗7-7.9L。

吉利嘉际(参数|询价)

指导价:9.48-13.98万元

定位:紧凑型MPV

座椅布局:5/6座

吉利嘉际作为已经上市一年半的MPV,相信大家对它不会陌生。这款车型在外观和内饰设计部分,个人认为是国产紧凑型MPV里的领先水准。至于和凯捷相比谁更好看,就见仁见智了。另外,从发动机、悬架、内饰用料等综合素质上看,吉利嘉际会比五菱凯捷高一点,但也贵了两三万。

车身尺寸部分,吉利嘉际长宽高为4706/1909/1690mm,轴距2805mm,相比凯捷,在宽度上占据优势,长度则稍显劣势。内部空间,吉利嘉际的二排座椅并未采用地板滑轨机构,因此在最大宽度上,并不会达到凯捷那种超级宽裕的状态,但是正常二排乘坐,并没问题。三排座椅在二排座椅调节合适的情况下,三排乘坐空间比较局促,同样也只能作为应急乘坐。

后备箱空间,在三排座椅全部直立状态,重叠放入4个20寸登机箱也没啥问题。第三排座椅放倒的情况下,储物空间看上去不输五菱凯捷多少。

动力部分,嘉际搭载两套动力系统,分别是1.5T L3发动机,和1.8T L4发动机,其中一款1.5T车型还配置了48V轻混系统,1.5T发动机最大功率177马力,最大扭矩255牛米(轻混车型300牛米);1.8T车型最大功率为184马力,最大扭矩300牛米。个人更推荐的是1.8T车型,虽然1.5T动力也够用,可惜是三缸机,有点遗憾。油耗方面,工信部百公里油耗为5.9-7.5L。

总结

五菱凯捷和吉利嘉际这两款MPV,都是家用MPV里不错的选择,不论是外观内饰的精致度,还是载人载物空间上,都称得上优秀。而目前两款车型最高都只提供6座车型,而随着私家车7座免检政策的实施,相信这两款车型都会提供7座布局(实际上嘉际之前的车型提供了7座)。


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编辑|漫流尾袋