法系豪车最后的倔强：DS 7早春限定版，低价高配能翻身吗？

前段时间神龙汽车一封"破釜成舟"的公开信，让法系车获得了一波舆论的聚焦。毫无疑问，法系车在国内经历过辉煌，而现在正身处低谷。作为PSA旗下的豪华品牌，DS的日子过得也很艰难。

已经很久没听到DS的消息了，终于在一片死寂中迎来了一款新车型——新款DS7早春限定版。新车共推出1款车型，售价为22.99万元。作为曾经的总统座驾，DS7从小众车型变成边缘车型，今年1-9月份共计售出300台，因此这辆早春限定版也遭到诸多网友戏谑：与其卖不出去尴尬，还不如喊自己限量版。我们先来看看新车有些什么亮点？

内饰：采用NAPPA真皮

新款DS7早春限定版基于售价24.99万元的蒙马特版升级而来，对比同价位的车型来说，内饰算得上是最豪华的。

内饰颜色使用了波尔多红歌剧院的色彩搭配，内饰材料使用了细腻的NAPPA真皮，而蒙马特版采用的是仿皮材质，加上座椅、车门和副仪表台等部位随处可见的珍珠缝线工艺豪华感十足。

中控台采用对称式设计，并搭配12.3英寸全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，再加上中控中央的悬浮式12.3英寸的多媒体触摸屏与电子换挡把，整体搭配尽显该车限定版的豪华格调。

配置：高配低价入市

比起蒙马特版，新车价格少了2万块，配置却提升了不少。

具体来看，DS7早春限定版在配置上，配备了主/副驾驶座椅12向电动调节（8向座椅调节和4向腰部支撑调节），并在中控中央配置了一个B.R.M手表品牌的可180度电动翻转的时钟，让新车拥有满满的仪式感。

新车还搭载了前后驻车雷达、倒车影像系统、车载互联系统等，配置上向高配歌剧院版车型看齐。

从内饰的豪华感和搭载的配置来看，新款DS7早春限定版采取了"高配低价"的策略。

外观：一如既往精致

外观方面，新车与现款在售车型相比没有太大区别，依旧采用了多边形的前进气格栅搭配菱形网格的中网设计。不过能够180度水平翻转的LED前大灯、串珠式的日间行车灯以及3D菱格造型的尾灯，细节之中体现着法国人对时尚和浪漫的理解。

车身长宽高4603*1891*1626mm，轴距达到2740mm，定位为紧凑型SUV。从车身侧面来看，DS7早春限定版精致归精致，不过给人一种短小紧凑的感觉，或许这也是DS7在国内不讨喜的原因之一。

动力：新瓶装老酒

动力方面，DS7早春限定版搭载的依然是那台PSA和宝马合作开发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。

传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，官方百公里油耗仅为6.2升。底盘方面，新车采用前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架系统，兼顾了车辆的操控性和乘坐舒适性。

小编语

其实从外观内饰以及动力配置来看，DS 7(参数|询价)早春限定版都具有一定优势，无奈作为一个豪华品牌，DS的品牌影响力太过羸弱。据悉，此次推出DS 7早春限定版，是专门为O2O线上销售模式专属定制的车型以及专属指导价格。由此来看，大量经销商退网导致DS不得不采用新零售服务的模式。作为法系豪车最后的倔强，你认为DS 7早春限定版能否借助O2O渠道帮DS翻盘呢？