雷克萨斯作为万年加价王，从入门级ES到旗舰轿车LS，都曾经出现过加价两万才能提车的辉煌时刻，但好在随着国家的管控和凯迪拉克打骨折的衬托，加价的雷车好像也没那么香了，毕竟谁会跟钱过不去呢？

虽然现在的入门级雷克萨斯ES(参数|询价)原价就可以提车，但人家雷克萨斯又不傻，直接把之前27万的入门版改成了29万，直接把指导价改了这是我没想到，而作为同样入门版的雷克萨斯NX(参数|询价)就没那么幸运了，从当初的一车难求，到现在打折出售，其中的心酸只有老车主才能深得体会啊，这还不是最惨的，都说NX是前三年后三年，缝缝补补又三年，这次，整整六年没变样的NX居然要换代了！

近日，我们从海外媒体获取到了雷克萨斯全新NX最新的渲染图，新车基于TNGA-K架构打造，使得车身轴距将有所加长，被人诟病的后排空间有可能得以改善。据外媒报道，雷克萨斯全新NX将会提供2.5L自吸发动机+8AT、2.5L混动、2.5L插混、3.5L混动车型，新车预计将于2022年发布。

外观方面，雷克萨斯全新NX采用了全新设计的纺锤体式进气格栅，貌似尺寸有所增大，格栅呈现出独特的由下至上的疏密感，配合大面积的镀铬装饰，显得前脸特别突出，霸气十足。车头两侧分体式灯组融为了一体，标志性的“7”字形灯带得以保留。

从侧面来看，新车的侧面由B柱位置往后线条开始缓缓向下，营造出了类似轿跑SUV的造型，同时车身的线条十分犀利，和现款车型差别较大，此外，得益于全新平台打造，现款车型常被吐槽的后排只能坐狗也将得到解决。

又到了大家最关心的动力环节，根据此前雷克萨斯在美国和欧洲注册的NX250、NX350、NX450h+、NX350h车型商标，预计雷克萨斯全新NX将会提供2.5L自吸发动机+8AT、2.5L混动、2.5L插混、3.5L混动车型。