当奥迪主力车型降价7.8万起，奔驰、宝马还有招架之力？

虽说一线豪华汽车品牌的排名一直被默认为是"BBA"（奔驰、宝马、奥迪），但坊间也还是许多习惯性将其称之为"ABB"的人群。那为什么会有这种现象呢？我觉得，这大抵也都是对于奥迪品牌的高度认可所致。

说实话，作为进入中国汽车市场较早的豪华品牌，奥迪在中国汽车发展史中可以说是拥有悠久历史。正是因为它的存在，才树立了中国豪华车的标准，并引领着整个豪华车的消费潮流。从最初简单的"四个圈"到如今更简洁的"四个圈"，奥迪也成为了男女老少心中那个无人不知、无人不晓的汽车品牌。

再往前到上世纪八九十年代，当时的奥迪100也几乎一度"垄断"着高端轿车市场，并且风靡整个全国汽车市场。要知道，当初能坐奥迪100的可都是高级官员和富人阶级，也正是从那时开始，奥迪车便成为了身份和地位的象征，更有了一个被大家所敬重的名字"官车"。

如今，随着时间来到21世纪的2020年，奥迪车也早已经褪去了当年"官车"的外衣，剩下的是让人赞美的科技范与德系质感。

更可喜的是，以前我们需要花大把大把钞票才能买到的奥迪车型，现在花更少的钱就能买到了，所以这对于用户而言，又何尝不是另一种赠予呢？而就此我们也不禁想发问：当奥迪主力车型降价7.8万起，奔驰、宝马还有招架之力？答案我不说，相信人们心中也早已经有了胜负，但这些优惠力度大到惊人的奥迪车却真心值得你们一看。

首先是奥迪最走量的中型车奥迪A4L(参数|询价)。眼下奥迪A4L刚刚完成中期改款不久，产品力也有了一个不少的提升。外观颜值变得更高了，内饰的设计也更趋人性化、本土化。动力虽然没有太大变化，但调校的更为运动，一定程度上来说也满足了消费者在新款3系身上所得不到的快感。

作为一款畅销车，A4L的口碑自是不用多说的，而随着新款奥迪A4L主打"高配低价"策略的落地，人们现在也可以花更少的钱就买到一台奥迪A4L。据我们从青岛某经销商处获悉，奥迪A4L目前最高可享8.98万元现金优惠，相当于打了7.8折。

虽然这个优惠力度是在2019款高配车型上才有的，但即便如此，在最新的2020款车型上我们还是见到了5.05万起的优惠幅度，所以，现在花25万左右就能买一台全新的奥迪A4L，你们又何苦总盯着奔驰C级(参数|询价)和宝马3系(参数|询价)呢？

再是奥迪A6L(参数|询价)。作为一款比奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)在国内更有影响力的中大型轿车，奥迪A6L自1999年投产以来，一直就锁定着豪华商务车市场前几名的位置。如今，全新一代奥迪A6L上市也已经有一段时间，在产品口碑趋于稳定，价格出现松动的情况下，我觉得入手一台是比E级、5系要更划算你的。

具体看到价格，我们从上海某经销商处获悉，奥迪A6L目前最高可享11.77万元现金优惠，相当于打了8.2折，优惠力度还是挺大的。

纵观在售的2019款、2020款、2021款车型，其优惠力度最低也有7.38万元，所以从某种程度上来说，现在的奥迪A6L真心是很值得入手的。相比E级5系，这台车的价格也要厚道许多，而且产品力不俗，值得入手。

最后我们来看下SUV领域的销量担当奥迪Q5L(参数|询价)。说实话，以前买Q5L的人是比买GLC和X3的人是要更多的，原因则在于一个是以前的Q5L拥有全时四驱系统，这是奔驰GLC(参数|询价)所无法比拟的。再一个就是以前的宝马X3(参数|询价)没有国产，进口车型价格偏贵，导致无法对Q5L构成威胁。而如今，随着奔驰GLC推出加长版的GLC-L，宝马X3也实现了国产，奥迪Q5L在国内的日子相对也就过得没那么好了。

看到2020上半年销量，奥迪Q5L也卖出了5.97万辆，同比增长7.56%。不过，当在面临宝马X3、奔驰GLC等竞品的冲击时，Q5L增加销量的办法更多是通过价格优惠来吸引更多的消费者。这种做法虽然能让销量数据立马见效，但长久以往对品牌发展还是较为不友好，而且单车利润也会进一步压榨，望一汽大众奥迪加以重视。