在文章开始前，我想先问问大家，丰田的THS混动系统技术，到底有多强，大家有了解过么？

在这里，简单给大家介绍下吧，丰田的THS系统目前基本上用于丰田所有的混合动力汽车，包括丰田和雷克萨斯的所有混合动力车型都会使用这套系统，截止到目前为止，丰田那套基于PSD的E-CVT将会是丰田THS系统中最重要的组成部分，也是现在混合动力系统中最可靠和高效的设计。

其实到了2017年，丰田所申请的THS的混合动力系统技术，就已经到期了，丰田也官宣表示会开发出全新的系统，但是依旧没有人能将这套系统玩得转，之所以这样，是因为丰田的THS混合动力难点并不不是这些机械机构，而是ecu动力控制单元（大脑）。

而近日，丰田正式官宣，丰田已经决定向广汽集团，提供整套THS混动系统，而中国汽车工业信息网相关文件也证实了此事，表示未来广汽集团推出的混动车型将会直接采用丰田的一整套混动系统。

而现在看过来，丰田和广汽集团的这一合作，简直是"双赢"。犹记得，此前，丰田官方表示，其将于2025年，实现电动化车型销量超550万，而和广汽集团的此番合作，势必会助力丰田实现这一目标。

想必说到这里，大家一定会惊叹丰田的野心，而事实上，丰田的野心，向来都是如此。丰田的目标，在电动化领域，不止是当"老大"，还要当"盈利的老大"。既然是要盈利，就必须要思考，如何将在混动、纯电的投入，转变为有利可图的盈利项目？

而依赖于合作伙伴关系和新的收入来源，就是丰田给出的答案，所以我们不难看出，丰田，在极其快速让其合作伙伴多元化。在中国市场上，比亚迪、宁德市场，以及今天的广汽集团，都是如此。

写在最后

丰田汽车的野心，昭然若揭，而在未来，丰田汽车将交出一个怎样的成绩单，还为可知，我们拭目以待。不过至少对眼下的广汽集团来说，得到这套系统，也就意味着得到了相当大一部分的市场份额。