经过一年多的发展，随着“更福特、更中国”一同亮相的SYNC+智行信息娱乐系统，已经在福特旗下多款车型上得到了应用。谈及这款专门为中国市场定制开发的人机交互系统，福特汽车（中国）副总裁侯新海以及车联网总监何志强，有许多话想要说。

福特汽车（中国）副总裁、信息技术及车联网技术负责人：侯新海

福特汽车（中国）车联网总监：何志强

SYNC+与生态

SYNC+智行信息娱乐系统是福特汽车根据中国消费者需求，结合百度领先的人工智能技术，充分融入丰富的中国应用生态，专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统。侯新海自信地认为，“在合资品牌里面，福特SYNC+绝对是做得最好的，没有之一；即使是与本土造车新势力相比，SYNC+也相当有竞争力。”

在谈及与百度合作时，侯新海强调了双方的优势互补。福特在车联网领域有十几年的知识积累，深知用户在车里的需求，SYNC+的整体架构、UI和UE的交互设计都是福特遵循安全第一的原则设计的，包括屏幕背后的基础架构、信息安全、网络安全，福特也都是按照全球标准执行的。而百度核心的AI技术与百度语音、百度地图等应用，均按照福特车联网的一些标准，进行了体验优化。

SYNC+是一个开放的系统，在生态方面包括了三部分：一种是福特自已的应用；一种是第三方应用，例如喜马拉雅等；一种是百度原生应用。三种生态相互融合，各自发挥优势。

侯新海说，福特设计HMI的核心理念是，在保证安全的前提下，提供更好的人机互动体验。福特最新一份研究报告显示，大多数SYNC+用户更愿意以“车机替代手机”，娱乐和导航依然是车主们使用频率最高的两项主要功能。

何志强介绍说，在汽车电动化之后，静态下的应用需求越来越多，用户在封闭空间里长时间停留，会有休息或娱乐的考虑。所以福特会从用户使用和体验角度出发，将车联网功能做的更多，增加小视频、爱奇异等应用，以满足用户不同应用场景下的需求。

对于最近频繁“上车”的小程序，两位负责人都表现出谨慎的态度。他们看来，车机系统里并不是APP或功能越多越好。APP数量越多，资源有限，成本会增加，车机运行不流畅。

侯新海表示：“小程序本身是从互联网手机的概念搬过来的，它并没有考虑到车机里面的特殊环境，所以早期一些小程序，它不一定能符合我们的宗旨。但是它的愿景和出发点是对的，未来你的车是千人千面，个性化越来越多。”

目前，福特坚持的做法是，在系统安全的前提下，将优秀的小程序通过打磨，以适合车机交互的方式呈现给用户。

车联网的核心是网络连接能力，但现实应用场景中，总会有无网或者弱网的情况，对此，福特也有应对的措施。

何志强介绍到，首要是保证天线设计、模块设计在有网的情况下保证信号良好，即使是弱网情况下依然能接受信号；其次是如果出现断网或者各种突发情况，也不能影响对车辆的控制，所以像空调控制等一些基本指令会在本地完成。在工程设计上，车联网研发团队会针对各种不同的极端场景做大量分析测试，保证用户驾驶安全和体验。

数字化提升用户体验

为了不断优化SYNC+的用户体验，福特配套了多项的举措。例如，在全球和中国都成立了用户体验团队，专门负责制定综合提高用户体验的计划和战略。其次，福特建立了闭环的反馈机制，用以多触点了解用户偏好，并根据用户需求快速迭代，不断改进功能和应用。

比如，车机触点方面， SYNC+的一个彩蛋功能“我要吐槽”，用户可以通过SYNC+提供反馈和建议，工程团队会据此开发一些新的功能或者做一些改进，通过OTA升级实现。此外，福特在中国也成立了大数据中心，通过大数据分析用户用车习惯和驾车偏好，深度挖掘数据背后的价值。

电子架构与OTA

基于智能网联技术不断演进，汽车的电子架构也在快速迭代。侯新海透露，福特在美国已经宣布从2020年开始，将在美国为大部分全新车型配备先进的整车OTA技术，意味着电子架构可在线升级。不仅仅是像Mustang(参数"询价) Mach-E这样的纯电动车实现整车OTA，更重要在全新F-150等燃油车上，也能实现整车OTA，体现了福特在这方面的领先性。

智能汽车未来及C-V2X

对于数字化智能汽车未来的发展，侯新海抛出自己的观点。他认为，在未来的某个时间段内，智能汽车的发展将有两个技术维度：智能和网联。一方面，单车越来越智能，体现在现在L3、L4，驾驶员本身的角色越来越辅助。另一方面，车辆与外界的交互，也就是联网这一层，从4G到5G联网技术，未来从城市平台到智慧城市的联动，这个维度也是越来越高。

最后，谈起正在推进的福特蜂窝车联网（C-V2X）车路协同系统，侯新海介绍说，“我们计划今年年底前进行基于蜂窝车联网技术的车路协同（V2I）功能预商用，在2021年量产首款搭载V2I功能的车型”。考虑到现有基础设施的成熟度，在设计场景时，C-V2X的应用还是以信息提示为主，不会马上做相关C-V2X技术与车辆制动、驾驶辅助功能等集成。目前，福特正在无锡、长沙公开道路上进行车路协同功能测试，为预商用做准备。