随着汽车消费市场的不断扩大，消费者用车场景也越来越丰富多元。目光敏锐且前瞻的上汽通用别克，近年来逐步完善、优化产品布局，无论是轿车、SUV、MPV，亦或是传统燃油车、新能源车领域，都积极拓展，以先锋姿态引领主流车市场，为用户带来更加体贴和个性化的购车选择。

产品布局愈发完善，满足更多细分市场需求

在轿车领域，从君越(参数|询价)Avenir艾维亚到君威GS(参数|询价)，从威朗GS(参数|询价)到英朗(参数|询价)，别克“五好”轿车家族全面焕新，集好看、好开、好乘、好用、好养等优点于一身。SUV方面，昂科威(参数|询价)凭借比对手多10%的实力继续叱咤合资SUV浪潮，如今还推出更具个性魅力的昂科威S(参数|询价)，让人“活得漂亮”；昂科拉GX(参数|询价)和昂科拉(参数|询价)双车，以年轻活力吸引新生代消费者的高度关注；旗舰产品昂科旗(参数|询价)以及昂科旗Avenir艾维亚，“一步到位的豪华”品质深入人心，为生活带来更多可能。MPV领域，别克GL8早已是行业标杆，GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊以及GL8 Avenir艾维亚组成全新一代GL8家族矩阵，重新定义大型豪华MPV新标准。

除了更加丰富的横向产品布局外，别克品牌还深度挖掘消费者豪华舒适与高端运动的个性化需求，专门推出Avenir艾维亚与GS子品牌，如上文提到的GL8艾维亚，已然成为MPV圈的又一明星爆款，凭借更加尊贵豪华的出行体验，让许多客户竞相订车，而君威(参数|询价)GS、威朗(参数|询价)GS则让用户感受更多竞技魅力。

在新能源领域，别克微蓝家族以夺目颜值、智能科技和安全可靠的三电技术，带来高品质的新能源产品体验。微蓝7(参数|询价)纯电动SUV、微蓝6(参数|询价)插电式混动车基于通用汽车新能源平台开发，同时还得益于深厚的技术积淀，新能源产品并没有放弃车辆本身应有的驾驶质感，这也是别克微蓝新能源家族的优势所在。另外，别克近期还发布了车Electra概念车，新车定位于一款跨界GT车型，通过命名向60年前的经典车型致敬并演绎了全新的电动化时代内涵，更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

9月销量创两年来新高，多领域赢得用户青睐

与时俱进的产品布局和前瞻创新科技的应用，让别克在市场表现上更显积极。最新销量数据显示，别克9月份销售新车9.87万台，同比增长28%，创造了近两年以来的单月批发销量新高，其中全新一代GL8家族月销1.68万台，售价在46万元以上的GL8艾维亚四座与六座版车型更是供不应求。前三季度GL8家族累计销量超10万台，持续领跑MPV高端细分市场。

SUV家族方面，9月销量达到2.1万台，同比大涨65%，昂科威/昂科威S贡献了1.56万台，旗舰SUV昂科旗月销2194台。轿车阵营的君越9月销量6119台，创下17个月以来的最好月销成绩，君威月销1.48万台，诠释“新驾值之美”，英朗则是以3.18万台的月销量强势回归轿车销量排行榜头部阵营。同时“微蓝”家族也在新能源市场乘风破浪，9月销量环增117%，前三季度累计销量破万，同比增长6倍以上。这些车型的积极表现，都助力别克在今年前三季度取得了累计销量58.8万台的成绩，持续散发品牌魅力。

诚意服务用户，别克摘得品牌魅力、销售满意度冠军

日前J.D. Power最新发布了2020中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）品牌魅力指数排名，报告显示在主流车类别，别克领先于东风日产、一汽丰田等对手，成为了榜单中最具魅力的主流汽车品牌。值得一提的是，在细分市场具体车型的魅力指数报告中，别克品牌的轿车威朗、SUV昂科威以及MPV GL8，在各自细分领域都是魅力指数第一名。除此之外，在2020中国汽车销售满意度研究（SSI）报告中，别克在主流车细分市场中亦摘得满意度桂冠。

如果说别克背后的强大研发体系与旗下车型产品力是硬实力的话，那么围绕用户购车、用车全生命周期提供的体贴服务，则是别克能够获得用户好评的软实力。8年或16万公里的动力总成原厂质保、高于国家标准的3年或10万公里的整车质保、不断优化升级的智慧车联体验、每年100G OnStar安吉星4G车联应用免费流量、延伸至四五线城市和乡镇的优质服务网络、Avenir尊享服务等等，都能让用户感受到别克以用户为中心的诚意。

家族阵容不断壮大、科技不断创新、市场表现更加积极、周到服务更加贴心，这些都让别克在主流车市场自信前行。我们期待，在2020年最后一个季度，别克交出更出色的答卷。（文/钱溢佳）