人民车市讯，就在昨晚（10月25日），北京现代最重要的车型之一--第七代伊兰特正式上市。新车共推出两种动力共6款车型供选择，指导价区间为9.98-14.18万元。新车是现代i-GMP平台打造的第二款车型，第一款是已经上市的第十代索纳塔(参数|询价)。新伊兰特上市后，将肩负起现代品牌升级转型的重任，也是提振销量的终极武器。

外观方面，新车采用了现代家族最新的设计风格，其格栅造型采用了源自宝石及矿物质的设计灵感，配合下方三段式进气口，让新车看上去十分运动；而发动机舱盖上的多条立体式线条让整车运动感十足；狭长且凌厉的前灯与日行灯组让新车看上去眼神犀利；而进气格栅下的前唇设计的非常突出，拉宽了前脸视觉效果的同时对于保护行人也是有所帮助。当然，此次新家族特征的前脸造型受到了很多网友的吐槽，我们只能说存在即合理吧。

来到车身侧面，新车的腰线非常大胆，采用了不规则多角度的设计，塑造出的“Z”字形立体线条；新车呈现出低趴的车身姿态，配合溜背式C柱设计，为该车塑造出了较强的运动感；在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm；此数据在众多竞争对手中不算突出。

车尾部分，新车设计复杂多变，采用了大量的线条勾勒，配合贯穿式尾灯组，增加了尾部层次感，但稍显凌乱。新车两侧尾灯组内部采用H型造型设计，以此来提升辨识度。

内饰方面，虽然不如外观“惊艳”，但同样有很多惊喜。采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶一侧，让驾驶者的感受更加突出；同时该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘加10.25英寸中控屏，并通过造型让其拥有了连屏的视觉效果。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，来提升该车的科技感和高级感。

动力方面，新车提供两种动力组合供消费者选择，1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，而1.4T涡轮增压发动机则搭配7速双离合变速箱。两款组合的最大功率分别为115马力和140马力，最大扭矩为143.9牛•米和211牛•米。数据表现方面，和目前主流的自主品牌同级车型相比没有丝毫的优势可言。

编辑点评：

自从前不久第十代索纳塔上市后，销量远没有达到预期，而且被众多的消费者和网友所诟病。第七代伊兰特依旧采用了家族特征，但相对索10来看，前脸可接受程度明显升高。而且伊兰特一直主打的是均衡、舒适、好开，并不是过于强调动力性和操控性的车型。所以第七代伊兰特的上市能否引发消费者的共鸣，以及能否让北京现代挽回颓势呢，让我们年底的销量榜中见真章吧。

目前，第七代伊兰特已经在各地的百强及名城巡展中亮相，想要购买或者咨询的消费者可以亲临现场观看留资了，还有丰富的奖品和购车礼在等着大家，不要错过哦！