每当一款新车上市总会有铺天盖地的相关报道，有些车型还未上市，凭借其实力已经聚集了相当多的人气，但真正开卖后，销量却和人气明显不符。

那么市面上有哪些车型明明是黄金段位，但销量却如同青铜呢？

第一款： 雪铁龙云逸 C4(参数|询价) Aircross

九月销量：8台

这款SUV在上市之际，突破的设计令人着迷，圆润却极富个性，加上内饰的简约精致，无疑成为了年轻消费者的首选车型。

作为一款轴距为2656mm的小型SUV，其空间表现满足日常用车没有任何问题。

除了基本的安全配置外，胎压报警、倒车影像、定速巡航、运动雪地模式、发动机启停了一个不少。

136PS最大马力、230N.m峰值扭矩的1.2T涡轮增压发动机，配合6挡双离合，动力和燃油经济性都非常出色。

就这这样一款优异的车型，销量一路走低，九月份仅为8台，实在令人汗颜。

第二款： 大众蔚领(参数|询价)

九月销量：2台

一汽大众今年卖得风风火火，不出意料将卫冕年度销量冠军。

而旗下大众蔚领这款车型就有些奇葩了，在今年六月份之后销量断崖式下跌,到了九月份仅仅卖出2台。

最关键的是，这可是一款实用跨界旅行车。

设计上，锯齿状中网、黑色大包围、车顶行李架赋予了这款紧凑型两厢车越野的外观。

而大众内饰尽管并不出彩，但空间感还是实用性都是一流的。

配置方面，胎压报警、定速巡航是标配，中高配上无钥匙启动和无钥匙进入、多功能方向盘一应俱全。

112PS最大马力的1.5L发动机虽然爆发力有限，但平稳经济就是居家旅行的关键。

第三款： 吉普大指挥官(参数|询价)PHEV

九月销量：38台

吉普大指挥官(参数|询价)这款车型，相信很多人都非常了解，而其插电式混合动力则是当年国内首款合资中大型插电式混合动力SUV。

本身，大指挥官霸气的高颜值和品牌传承的性能就已经有良好的口碑，在PHEV车型推出后，凭借其1.6L的百公里油耗、70km的纯电续航里程和900km以上的综合续航里程赢得了很多消费者的青睐。

可惜，随着当下市场上插电式混合动力车型爆发式的增长，这款售价30万区间的SUV渐渐失去了竞争力，九月份销量38台，着实令人尴尬。

第四款：马自达CX-8(参数|询价)

九月销量：7台

马自达品牌在国人心中口碑不错，性能操控和颜值都纷纷在线，并赢得了“东瀛宝马”之美名。

外观没有过多复杂的线条，简洁明了却非常惊艳，在内饰用料上乘，给人精致的感觉。

倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢位置记忆等配置，可以看得出非常丰富。

其192PS最大马力和252N.m峰值扭矩的2.5L自然吸气发动机和6挡手自一体的动力组合，爆发力和稳定性都非常出色，再加上马自达本身优秀的操控性能调教，让马自达CX-8绝对是一款值得期待的车型。

但九月份月销7台，跌掉了所有人的眼镜。

由上可见，一款车型要成功并不简单，哪怕有足够的实力，但未必能得到市场的认可，因为能左右销量的因素实在太多了，这也是市场神奇之处。