临近年尾，又有不少朋友想要置办一台车迎接新的一年。我的一位朋友刚毕业，工作了几个月，坐够了每天单程1小时的地铁，于是打算买台车开开，让考了3年没用过的驾照派上用场。他告诉我说：加上父母给的10万，他购车的预算裸车价可以去到8万，而且一定要德系或者日系。我说：OK没问题，这两款你看行不行？

丰田致炫

指导价7.79万元起

首推一台两厢车。不光开起来是不费力，买起来也不费力，对于首次购车的年轻人再适合不过了。品牌丰田，用着也省心。

这台车就是丰田致炫，外观很经典却又不失年轻活力，黄、蓝、以及红三种配色选择，要是你选择了一台低配车型，把钢盆轮毂换一换，就很有内味了。

内饰方面，朴素简洁，对于8万的致炫来说，这很正常，最基本的功能不会缺席，悬浮式收音机很抢眼，不像隔壁的飞度(参数|询价)，低配收音机都听不了，那气氛多尴尬。

在这个价位找合资车，配置方面，你就不能要求太多，简简单单开车就是了，科技智能配置什么的都是浮云。不过值得肯定的，后倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、蓝牙、LED日行灯都有出现在最低配车型。

动力部分，1.5L发动机动力不差，还是四缸的。传动方面，8万内能买到的是一台5MT手动变速箱，练练车技也是极好的。

致炫的这台1.5L发动机最大优势是省油，车主平均油耗为6.6L/100km，按照现在油价，0.35元/公里。

捷达VA3(参数|询价)

指导价6.58万元起

如果不喜欢两厢车，也不喜欢日系，那还有一台德系三厢可选：捷达VA3。捷达一听就是老朋友，父辈就在开，现在换了个标仍然一眼就能辨认出来。尾标挂着“一汽大众”，合资身份让人很放心。

捷达VA3基于大众捷达而来，不管是从平台，从整体设计，还是车身尺寸上，都可以看到老一代捷达的影子。当然VA3不能完完全全和老捷达一样，因此在细节设计上，还是体现出了差异性，比如中网，前后大灯等。

内饰部分，捷达VA3基本是照搬了捷达的内饰设计，很“大众”，谈不上高级，内饰用料能省则省，把钱花在三大件也许对消费者更好。

配置什么的，同样别有什么要求，6.6万的最低配车型也给配了上坡辅助、遥控钥匙、LED日行灯、主副驾化妆镜等配置，按大众的风格，已是很给面子了。如果换成大众标，价格给翻一倍，去到13万的车也不一定有这么丰富。

动力方面，捷达VA3装载的是大名鼎鼎的EA211发动机，最大功率112马力峰值扭矩145N·m，倒是比致炫高出可以忽略的那么一丢丢，传动方面，8万能买的两个配置都是5MT手动变速箱。省油也是EA211 1.5L的强项，6.3L/100km的车主平均油耗，算下来0.34元/公里，甚至比日系车的致炫还低。

总而言之，这两台车竞价比超高，是为数不多的德系、日系车选择，有品牌和平台优势，不过在配置方面，比同价位的自主品牌车型要低不止一个段位，如果对配置的要求不高，平时也基本是一个人用车的话，那么这两台车的选择都是OK的。

个人倾向丰田致炫，因为更像年轻人的大玩具，你要是开个捷达VA3，停在路边保不齐就有人过来跟你聊天：师傅是您接的单吗？哦，不是吗？那火车站20块你去不？

图|网

文|漫流尾袋