由于疫情后刚需增加以及政策的引导，使得新能源车型也在2020年第三季度销量表现强势。氢云链从中汽协、乘联会以及企业发布的汽车销量数据了解到，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。

具体来看，纯电轿车销量前三名分别为五菱宏光MINI EV(参数|询价)以20150辆排名第一；Model 3(参数|询价)以11329辆排名第二；长城欧拉黑猫(参数|询价)以5141辆排名第三；广汽新能源Aions、奇瑞eQ1、比亚迪汉(参数|询价)EV、秦EV(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)、比亚迪e2(参数|询价)和上汽荣威科莱威CLEVER(参数|询价)分居第四至第十名。

值得注意的是，早前几个月连续占据榜首的特斯拉Model 3在9月份已经让出榜首位置给到宏光MINI EV，不过Model 3整体来看销量非常稳定。而且随着近期国产特斯拉Model 3的又一波降价，标准续航版的国产Model 3补贴后售价已经来到了24.99万元，吸引力进一步提升。在接下来10月份，宏光MINI EV表现如何，销量是否依旧坚挺，氢云链会持续关注。

除了纯电轿车销量之外，我们再来关注纯电SUV车型，从排名来看，蔚来ES6(参数|询价)在9月以3226辆排名纯电SUV车型榜单第一名；名爵EZS(参数|询价)以2793辆排名第二；广汽Aion V(参数|询价)以2183辆排名第三；威马EX5(参数|询价)、蔚来ES8(参数|询价)、哪吒N01(参数|询价)、几何C(参数|询价)、比亚迪元EV(参数|询价)、小鹏G3(参数|询价)、哪吒U(参数|询价)分居第四至第十位。

除了蔚来ES6之外，名爵EZS销量引起了氢云链的关注，作为上汽名爵推出的首款纯电动车型，目前获得到市场了不错的认可，这也可以看到通过上汽对名爵品牌的全球化布局，名爵EZS带来了更多吸引力。不过排名靠后的小鹏G3、哪吒U等月销量低于1000的情形，希望能在10月份会有所改善。

看完了纯电车型销量之后，我们来关注插混车型的销量；首先来看插混桥车，在经历过大众帕萨特(参数|询价)车辆撞击试验成绩风波之后，在9月，帕萨特PHEV单月取得了3555辆成为单月冠军销量；而比亚迪最新推出的汉DM(参数|询价)也在9月份取得1988辆成绩，排名第二；宝马5系(参数|询价)插混以1007辆排名第三；奥迪A6L(参数|询价)、荣威ei6、秦Pro DM(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)双擎E+、雷凌(参数|询价)双擎E+、大众迈腾GTE(参数|询价)、沃尔沃S90(参数|询价)插混等分居第四至第十位。

而在插混SUV榜单中，理想ONE(参数|询价)以3504辆排名第一，比亚迪唐(参数|询价)DM已经3032辆位居第二；大众途观L(参数|询价) 插混以1112辆排名第三；探岳GTE(参数|询价)、荣威额RX5、腾势X(参数|询价)插混、缤越插混、宝马X1混动(参数|询价)、沃尔沃XC60(参数|询价)插混和领克01(参数|询价)插混分居第四至第十位。

值得注意的是，在9月份插混车型的销量的榜单中可以发现，只有前3名的销量超过1000辆，这也从侧面看到插电混动车型对于国内没有政策倾斜城市的消费者，并不是特别有吸引力。

不过氢云链认为，相比燃料车来说，插电混动车型不仅可以获得非常低的油耗，而且还可以在上海、杭州、深圳等城市免摇号直接可上新能源牌照，对于这类有政策优惠的城市会说，插混车型会更受欢迎。