作为小型掀背式性能车型在美国市场几乎走在垂死的边缘，不过仍有福特嘉年华ST或大众Polo(参数|询价) GTI。而我们发现这些车型已经蚕食了Cupra Ibiza，Audi S1和Renault Clio RS的市场。而现代i20 N的推出势必会打破这类小钢炮市场的变革。

在这个电动车蔓延的时代，现代汽车依旧将N的产品打造的一丝不苟。而i20多次参与WRC赛场上多次参与世界拉力锦标赛上参赛。

该车依旧采用现代N家族的淡蓝色，也被称为“性能蓝”。i20 N采用18英寸铝合金轮毂，并带有巨大的尾翼，看起来非常醒目。前唇位置还增加了一个进气口，加之格栅位置有一个明显的N徽标，彰显运动气息。

车内有黑色内饰，带有“Performance Blue”标识，集成头枕的运动座椅、运动D型方向盘、金属踏板、独特的液晶仪表盘及按键挡，无不突出着运动基因。

当然最重要的还是发动机，这台1.6升四缸涡轮增压发动机可产生204马力的最大功率与275牛顿米的扭矩，完成零百加速的时间需要7.4秒，比福特嘉年华ST慢了0.9秒。不过现代汽车为该车匹配了6MT或8速双离合两种变速箱，可供用户选择。另外，用户还可选装机械式限滑差速器，这对想下赛道的朋友是个不错的选择。

除了常规的普通、ECO、运动和N四种驾驶模式外，还为驾驶者提供了一个N自定义模式，用户可根据自己的喜好选择各种设置，例如发动机响应速度、转向轻重ESP强弱等。

现代汽车表示，与普通版i20不同，i20 N的底盘已经过重新做了相应的加固，并调整了悬架，以提高驾驶性能和操控性。这台车将于2021年初发布，价格仍在保密之中。按照福特嘉年华ST欧洲起售价24,000欧元来看，估计i20 N的价格应该也接近这个区间，但配置方面会更豪华。