国产SUV市场是竞争最激烈的单一市场，除了哈弗H6(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)和长安CS75(参数|询价)几款比较热销的车型外，其余车型的销量排名变化都很大，颇有“你方唱罢我方登台”的感觉，比如荣威RX5(参数|询价)在8月销量还是排名第5，到了9月份已经跌至第11名了，又比如哈弗M6(参数|询价)在8月份销量排名第18，到了9月份已经跌至第20名了，当然，有下降的就有上升的，比如宝骏530(参数|询价)在9月份就出现了一个大幅度的上升，它的月销量为18962台，位列SUV销量排行榜第9名，可以说它在9月取得了很大的成功。

宝骏530是一款全球车型，在国内就是宝骏530，在海外它的“身份”就多了，比如换标雪佛兰就是全新科帕奇，换标名爵就是Hector，换标五菱就是Almaz，并且这些“身份”在海外销量都很高，既然在海外都十分受欢迎，在国内又怎会受冷落呢？9月份宝骏530的销量能有一个较大的提升与它推出了2021款全球车周年纪念版息息相关，新车共推出10款不同配置的车型，价格范围在7.08-9.38万元之间，因此，对它的销量起到了推波助澜的作用，这一点毋庸置疑。

新车搭载了一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，传动系统是6MT/CVT变速箱，因此，它的动力输出十分充沛，变速箱换挡也很平顺，而且在保证动力输出的同时又能兼顾到燃油经济性，手动挡车型综合油耗为6.7L/100km，自动挡车型综合油耗为7.5L/100km，家用的话还是十分不错的。贴合家用的定位再加上合理的价格范围以及经济的油耗，才让它的销量在9月份得到了质的提升。

宝骏530的车型分布十分合理，每一款车型都能选择5/6/7座，它也是市场上为数不多的全系价格都在10万元以下的5/6/7座SUV，可以说性价比优势很明显。在安全配置上，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和胎压显示等都是全系标配，让车主驾驶起来更放心，让乘客坐着更安心。从豪华型车型开始，都配备了10.4英寸的中控竖屏，功能上十分丰富，另外，还有多功能方向盘和皮质座椅，对于一辆10万元以下的“大7座”SUV来说，配置上已经十分够用了。

国内的紧凑型SUV竞争一直很激烈，哈弗H6、吉利博越和长安CS75自然不必多说，它们已经牢牢占据了SUV销量排行榜前5名的3个位置，实力都很强大，因此，宝骏530面对的市场竞争是很大的，在这种情况下它仍然能够脱颖而出，本身就说明了很多问题。那么，对于宝骏530你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论。