说到买车，相信大部分人都比较偏向于合资车。毕竟合资车在国内还是很有分量的，就拿入华较早的德系车跟日系车来说，它们因为产品力强，又很会迎合国内消费者的用车需求，所以很快就获得了消费者的认可，如今早就已经赚得盆满钵满。从今年9月份的销量数据来看，也不难看出它们在国内的市场热度到底有多高。不过，我们今天要说的这款合资车，在销量上的表现却差强人意，甚至不夸张的说比停产还难受，全独悬+四驱，油耗8.1，可惜没人要，它就是三菱欧蓝德(参数|询价)。虽然说欧蓝德是三菱旗下为数不多被国产化的车型，但是它的核心，以及发动机都是纯进口，所以都是极有保障的，即便是在同级别中，也显得格外出众。而且，现在的它还有着2万的优惠力度，相比于奇骏(参数|询价)，RAV4荣放(参数|询价)等主流产品来说，性价比是非常高的。另外，它还提供了10万公里的整车质保。另外值得一提的是，它在安全性方面的表现也十分优秀。其车身框架以及防撞梁等，均是采用了高强度的材质，甚至说连发动机的缸体缸盖都是铝合金打造，而这些高强度的材质，也让其整车的自重超过了1吨5。配置方面的话，也是真材实料，像是胎压监测，辅助影像，自动驻车，主动刹车，8气囊等等全是标配。其次便是它的外观部分，说实话欧蓝德外观真的很符合消费者们对越野车的审美需求。它整体所运用的线条，无不显示出它硬汉的气息。前脸宽大壮硕的镀铬条，以及犀利的大灯组，让其更显霸气有范儿。车身侧面比例协调，再辅以溜背车顶，更能凸显出它的修长动感。不过，相比于酷炫的外观，欧蓝德的内饰就显得有些LOW了，跟主流车型相比，廉价又土气。不过，虽然内饰给它拉了很多分，但是其发动机的表现却很出色。现款欧蓝德提供了一台2.0L跟2.4L发动机，其爆发能力比奇骏，RAV4荣放更加强劲，加上中央差速锁和四驱系统的加持，让其越野性跟操控性的表现更佳。而且，它还有着全独悬，所以在舒适性上要更加优秀，配合百公里仅8升的油耗，很适合一般家庭的使用。不过，即便如此欧蓝德的销量也是一年比一年下滑的厉害，真是可惜了这么一台好车了。