90后是新一代购车群体，小时候喜欢相互比较自己的玩具车，长大了要实现自己的梦想，一辆拿的出手的车，始终是进入社交场的入场券，依旧是一场内心无形的对比，可能面对一线豪华品牌还有段距离，但是远水不解近渴，二线品牌依旧可以承载起梦想。凯迪拉克CT4(参数|询价)，20万级后驱车代表，售价区间23.97-25-97万元，够年轻，够运动，是很多伙伴的选择。

外观上，这台车做的很是抢眼有足够的吸引力，非常符合年轻人的定位，大灯的设计非常特别，延续了家族泪眼式设计，与下方的侧进气孔连接，前进气使用的熏黑中网结构，整体外观的表现力上非常抢眼，符合90后不拘一格的态度。看一下配置上两款车全是使用LED远近光灯源，以及LED日间灯，同时带有自动头灯、转向辅助、大灯高度可调，大灯延时关闭。

侧面，这款车的长宽高分别达到4760/1815/1421mm，轴距达到2775mm。在尺寸上这款车并没有多大优势，但是主打运动也还说的过去。在线条的处理上比较具有运动风，尤其是车窗，以及轮毂黑化的处理，这点来的很是强烈。

尾部，双边两出排气是这台车必须要具备的，尾灯组设计的非常犀利，同时内部进行熏黑处理，后备箱形成了一个小鸭尾的形状，这些该有的元素全都带有。

就这台车外观而言，还是挺靓丽的，看不出这台车廉价的地方，运动感来的非常强烈，就这个价格而言能给他比颜值的还真挺难找对手，对于不懂车的小姐姐，这个车20万的确挺骚，有点实力。

内饰方面，很显眼是凯迪拉克家族设计，没有花里花俏的东西，看上去很容易接受。配置上这台车使用了真皮多功能方向盘，带有方向盘换挡，全系带有4.2英寸液晶显示，主副座椅电动调节，8英寸中控彩色液晶屏，带有蓝牙、手机互联、语音控制、车联网、OTA升级，驾驶模式上有运动、标准、雪地、并全部带有定速巡航功能，座椅整体的包裹性不错。

动力上，无后驱不豪华，是这款车最大的亮点，搭载了2.0涡轮增压前置后驱发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，百公里加速6.9秒。

综合来讲，CT4这款车主打的运动型，比较适合年轻人，因为整台车的底盘调教偏硬，以及后排空间有限，不太照顾家人的感受。如果家里有其它车辆，拿它来满足自己年轻的心，彰显个性，撩妹还是很有实力的。