10月21日，通用汽车旗下商用车品牌GMC正式发布了HUMMER EV皮卡车型，新车是GMC系列产品中的首款全电动产品，搭载的三电机驱动系统最大功率可达1000马力。

HUMMER EV的外观延续了老款悍马的设计语言，前大灯与中网融为一体，并且日间行车灯为贯穿样式，延续了经典的七孔式前格栅风格，内部镶嵌着“HUMMER”的标识。

车身整体轮廓虽然保持了较为平直方正的设计。尾部设计比较简洁，尾灯为不规则矩形样式，底部保险杠配备了双拖车钩的设计。

内饰依旧延续老款悍马粗犷的风格，但细节处理却精致了不少。中控采用了双屏设计，配备13.4英寸的中控信息屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘，具有非常不错的科技感。新车还搭载了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。

动力搭载的是带扭矩矢量控制的三电机e4WD驱动系统，最大功率可达1000马力，峰值扭矩15592Nm，0-96km/h加速时间仅为3秒。搭载通用的Ultium电池，EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并还支持350kW直流快充。

新车还搭载CrabWalk（螃蟹模式）的4轮转向系统，允许后轮和前轮在低速时以相同角度转向，从而使车辆能够斜向运动，从而在挑战性地形上实现更大的机动性。此外还将搭载空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

写在最后

有很多悍马的铁粉认为HUMMER EV变得不纯粹。但换个思路，超大排量发动机在当今已经很难满足油耗和排放法规，不纯粹总比直接消失好得多，更何况多电机对于性能特别是越野性能的提升优势可是远大于汽油机。