近日，凯迪拉克正式发布了第四代电磁悬架技术（MagneRide 4.0）。据悉，该技术将被率先搭载于CT4-V、CT5-V、CT5 Sport以及Escalade等车型上。

凯迪拉克官方表示，第四代MRC（Magnetic Ride Control）针对包括电磁感应液和处理芯片等在内的硬件和软件系统均进行了升级，是世界上反应最快的悬架技术，据官方透露，第四代系统比第三代的阻尼响应速度快了45%。

具体来看，全新的电磁悬架系统采用了新的轮毂加速度计和惯性测量单元，拥有更高的精度和更加准确的流体温度图，新的磁通量控制单元可以在回弹和压缩过程中提供更稳定的数据，并减小减振器摩擦，从而使不同驾驶模式之间的感受差异更为明显，并帮助车辆在转弯时保持更高的水平度。

凯迪拉克工程师Thomas Schinderle表示：“得益于MagneRide 4.0，世界上反应最快的悬架系统如今变得更快。同时，当它与CT4、CT5所采用的后驱架构结合使用，也造就了市场上响应速度最快的两款运动型轿车，进一步提升了V系列车型在同级性能车的竞争力。”

据悉，全新的MagneRide 4.0系统在2021款凯迪拉克CT4(参数|询价)-V和CT5-V上是标配，起售价分别为458,901美元和487,901美元。2021款凯迪拉克凯雷德(参数|询价)只有在运动版和铂金版车型上才会标配MRC4.0系统，起售价分别为868,901美元和1,012,901美元。