相信大多数朋友对于不少汽车厂商在中国市场所采用的“双车战略”早已非常熟悉，例如丰田的卡罗拉(参数|询价)与雷凌(参数|询价)，凯美瑞(参数|询价)与亚洲龙(参数|询价)，大众的帕萨特(参数|询价)与迈腾(参数|询价)等等，这些“兄弟车型”的存在一方面可以促使同一品牌两个厂家之间的良性竞争，另一方面还能增加在消费者心中的存在感，正所谓“比来比去，无论你最后选哪个，反正都是我们家的”，这种套路像极了来回纠结OPPO还是VIVO，最后发现都是步步高。

这不，前两天东风本田也发布了一款全新广汽本田飞度(参数|询价)的姊妹车型，还特意起了个非常萌 的名字“来福酱(参数|询价)”，别的不说，单从起名上就能看出确实非常走心，将平淡的LIFE翻译为来福，一方面是美好的寓意，这种接地气的叫法还与“旺财”“富贵”有异曲同工之妙。而另一方面，“来福+酱”的组合还强调了“萌”的气质，在日语中，ちゃん（酱）是对亲密人之间的称呼，多用在恋人.家人.好朋友之间.可以翻译为"小...""亲爱的..."。这么一翻译是不是立马可爱多了？

这次亮相的“来福酱”共有两个版本，分为运动版和跨界版，而2530mm的轴距虽说对于小型车而言再正常不过，但是和十万元上下的竞争对手一对比，明显是有些压力，要知道在这个价位，可爱的“来福酱”如今面对的大多是轴距超过2700mm的紧凑级轿车。

既然是“姊妹车型”，就难以避免地和广汽本田飞度作一番对比了，与飞度相比“来福酱”显得更加运动一些，这得益于更加运动的前格栅，熏黑尾灯和底部的扰流板。

另外，花瓣形的多幅轮毂也是一个小小的亮点。

不过最核心的部分——动力总成确实也没有变化，仍然搭载广汽本田飞度上的那台代号为L15BU，好评不断的1.5自然吸气发动机。不过令人遗憾的是“来福酱”似乎和“新飞度”一样不再提供手动挡版本，全系标配CVT无疑对众多改装爱好者而言是一个大大的遗憾，要知道上一代飞度的手动挡版本可是能够跑出八秒出头的百公里加速。

说句实话，新飞度或许已经让不少人有些失望了，不少人因为看到全系CVT、减配严重，价格偏高从而已经把目光移向了相同价位的紧凑级轿车。而在9月汽车销量榜中也能明显看到新飞度确实热度大减，那么在这个时间点亮相的“来福酱”能否靠着可爱的萌系气质获得年轻人的青睐呢？或许在几年后，我们提到飞度这个名字想到的不会再是“超跑GK5”，而是“二次元萌系小车”了，不过厂商往往比我们更清楚，小众的乐趣永远比不上大众的需求，一款造型可爱，方便实用的家用小车远比改装潜力更重要。