近日,富士康的母公司鸿海科技集团在HHTD 20的鸿海科技日上,发布了自己开发的MIH纯电动开放平台,该平台分为软件以及底盘的硬件两大体系。

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其中,底盘硬件平台在数据上,将覆盖2750~3100mm的轴距,轮距范围1590~1700mm,离地间隙为126~211mm,可满足4个主流级别的轿车、SUV、MPV以及衍生车型。

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在动力以及续航水平上,该平台支持前驱、后驱以及双电机四驱的动力驱动以及93kWh、100kWh、116kWh三种不同规格的动力电池模组。单置前电机最大功率为95~200kW,单置后电机最大功率可达150~240kW。据悉,该平台将搭载六合一的碳化硅电驱动系统。

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另外,该平台为铝质轻量化平台,车身部件多处采用高强度压铸材料,拥有较好的延展性、耐腐蚀性以及无需进行热处理。动力电池将拥有六大科技,并且预计在2024年,推出首款商用的固态电池。

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在软件层面,该平台将提供底层数据开源,可供开发者进行相关软件开发。另外,平台支持自动驾驶、智能座舱、整车OTA升级等多种智能科技的搭载与应用。