文|凌清 图|车宇世界、网络

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9月份，是中国车市传统车市旺季，一向有“金九”之美誉。2020年由于上半年的销量受到了特殊情况的影响，导致大部分车企的销量，受到较大的挫折。所以，对于9月份的销量，各大车企更是抱有厚望。

大众

从2020年9月份的销量来看，中国车市的销量也没有让车企们失望，整体上取得了非常不错的销量成绩。乘联会数据显示，2020年9月份，中国国内狭义乘用车销量为191.2万辆。相比2019年同期，销量增长了7.4%。与8月份相比，增长幅度更是达到了12.2%。

1-9月份，中国车市狭义乘用车累计销量为1292.7万辆，同比下滑12.5%。相比1-8月份，中国车市累计下滑幅度持续收窄。这意味着。中国车市的销量持续好转。

吉利汽车

从车企销量来看，2020年9月份，在销量前15名车企中，排名前5名的车企，销量均突破了11万台。这一点，相比2020年8月份，整体表现更为强势。要知道，2020年8月份，销量前5名车企中，吉利汽车和东风日产的销量都没能够突破11万台。

本月，自主品牌车企表现较为强势，乘联会数据显示，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车等5家车企，都进入了销量前15名榜单。

长安汽车

在车系方面，本月轿车、SUV和新能源等细分市场，都实现了同比、环比正向增长。在一定程度上，这显示了，中国车市在9月份实现了非常强势的增长。

其中，轿车这个细分市场依然是体量最大的细分市场，单月销量为92.9万辆，同比和环比分别增长了8.2%、13%。与8月份相比，9月份和8月份的同比增长幅度，基本持平。不过，环比增长幅度，则远远超过了8月份。

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至于SUV市场，本月销量也比较强势，同样实现了环比、同比正向增长。其中，与8月份相比，9月份的环比增长更高。乘联会数据显示，2020年9月份，中国车市的SUV的销量为87.6万辆。相比2019年同期，销量增长了8.5%。与8月份相比，销量增长了11.9%。

值得注意的是，2020年8月份，中国车市的SUV销量为78.2万辆。而在9月份，这一数据则为87.6万台，增长比较迅猛。

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至于新能源车市，在2020年9月份，则实现了较为强势的增长。了解车市的朋友应该知道，由于新能源补贴的下滑，导致2019年7月开始，中国新能源整体上遭受到较大的打击。但是，在2020年9月份，新能源汽车的销量，则实现了较好的增长。

乘联会数据显示，2020年9月份，中国新能源狭义乘用车销量为11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%。

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至于MPV车市，在2020年9月份，则是唯一一个呈现同比下滑的细分市场。值得注意的是，在2020年8月份，MPV车市则实现了同比微增长。乘联会数据显示，2020年9月份，中国MPV的销量为10.6万台，相比2019年同期，销量下滑了6.3%。

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