在中国市场向来热衷于双车战略的丰田和本田，这一次又为我们带来了皓影(参数|询价)与威兰达(参数|询价)两款同级别、同价位的紧凑级SUV。

作为CR-V(参数|询价)和荣放的姊妹车型，它们的目的很简单，那就是“避免内耗，争取抢到更多眼球甚至更多市场份额，实现1+1>2的效果”。而作为“特供车”，它们无疑更加懂得中国消费者的需求。那么，谁才是那个更能博得眼球，更能吸引偏爱“广汽”这个前缀名的消费者呢？
放不下中年人、重拾年轻人
虽然是CR-V和荣放姊妹车型，但二者设计风格大变。
TNGA下的全球车型RAV4荣放(参数|询价)与C-HR(参数|询价)一样，彻底摆脱了温文尔雅及浓厚的商务气质，设计上大胆且激进，甚至在某些消费者眼里过于“男性化、越野化”，而威兰达虽然看起来会有些挤眉弄眼、用力过猛，但气质上与RAV4荣放明显拉开差距，更像是放不下中年人的设计。
皓影的外观更像是针对CR-V的年轻化改进。在它身上CR-V标志性的六边形格栅被一条粗壮的镀铬饰条代替，并与两侧羽翼LED大灯相连，一切都是熟悉且经典的本田设计。
而某些专属设计则为它带来了不少新鲜感，很容易让人产生“买新不买旧”的观感。
两车对外观都进行了大刀阔斧的改进，但内饰几乎照搬了姊妹车型的设计。
威兰达的内饰看不到C-HR和凯美瑞(参数|询价)那种见棱见角的设计，横平竖直的感觉给人以老派丰田的感觉。值得一提的是，广汽丰田对中控屏进行了调整，降低了厚度，壹哥也比较偏爱这种高位的中控屏设计，驾驶过程中能够降低视线下移的概率，提升安全性，但背投大彩电的既视感依然存在。
皓影内饰和CR-V基本保持一致，只是增加了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，以及幻夜版全黑内饰，整体性和质感有一定提升。
配置对比
相比设计上一眼可见的差别，两车配置上的差异化更容易让消费者决定为谁买单。为什么这么说？因为在仔细对比两款车型，甚至将它们与CR-V、RAV4荣放放在一起比较后，壹哥发现了一些端倪。
低配车——皓影贵8000，威兰达赢在安全
从主/被动安全配置方面角度出发， 低配的的威兰达有一定优势，它标配了7气囊（前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊）、道路呼叫救援、PM2.5过滤等功能。价格上比RAV4荣放便宜3000，比皓影便宜8000。
皓影多出来的配置上是：大灯延时关闭、前后排各2个USB接口、5英寸中控屏（威兰达无车机甚至蓝牙）、主动降噪、全景天窗、可变转向比、定速巡航。
20万最值车型贴身肉搏——威兰达遭碾压
两款车型的“豪华版”是所有车型配置中最值得推荐的，只不过威兰达比低配车型贵出的2.6万，售价来到了19.78万。皓影豪华版比精英版贵出了1.7万，售价19.68万。也就是说，原本低配车价格威兰达低于皓影的局面在20万价格上反转了，那么，配置也会反转吗？
相比自家领先版，威兰达多出了10.1英寸液晶触控屏、自适应巡航系统、前泊车雷达、倒车影像等舒适性配置。但相比皓影少了后排隐私玻璃、远程启动、主动格栅、主动降噪、全景天窗、可变转向比、疲劳驾驶提示、大灯延时关闭、前排3个USB接口。不过皓影也有瑕疵，接近20万的车并未提供后驻车雷达，需要后期自行安装。
汽油版顶配——皓影增配明显，威兰达主打差异化
两款车型汽油版顶配车型皓影更贵（23.28万），威兰达便宜7000（22.58万），配置上依旧是皓影更足。
除了常规的主动格栅、主动降噪、可变转向比、疲劳驾驶提示、远程启动、后排隐私玻璃等配置，它还多出了感应式电动后备箱、负离子发生器、车载净化器、感应式雨刷、后排遮阳帘、氛围灯、转向辅助灯、车联网、前排座椅加热、手机无线充电、19英寸轮圈等配置。
值得一提的是，比起同价位RAV4荣放，威兰达虽然少了全景天窗、360影像、雪地模式等配置，但多了通风座椅、自动防炫目后视镜、语音识别，意在以差异化配置拉开差距。
混动车型——皓影无四驱无备胎
混动车型差别主要体现在两种不同类型技术的驾驶感受上。丰田坚持双电机加行星齿轮结构，也就是没有离合器的HSD混动，油电结合输出动力，它们是此消彼长的关系，而热效率极高的发动机则进一步实现了省油的作用。
此外，混动版车型还有专属的E-Four电子四驱系统可选，它通过电机与内燃机的搭配将最多80%的动力分配至后驱动轮。
本田目前的i-MMD系统采用单电机加双离合器，低速行驶和起步阶段它是纯电的，也就和电动车没什么区别，电动机的特性决定了它的起步更加迅速、初段加速更平顺，当然噪音也更低。急加速或中高速工况下发动机参与工作，在这个工况下，发动机仅带动发电用电机，相当于增程式的车。只有在离合器接合的时候，发动机才会直接驱动车辆。缺点是混动全系未提供四驱版本车型。
至于空间，由于威兰达的电池组布置在后排座椅下方，因此混动车型后备箱空间并没有被侵占，皓影则因为电池组的原因，混动车型并未提供备胎。
壹哥总结：皓影和威兰达都是综合实力出众的车型，原本两个品牌车型的差距还包括驾驶质感，但在TNGA赋予了新时代丰田车低重心、重操控的特质之后，两者更多的差别主要集中在了配置、动力方面。
壹哥的建议是，如果更注看重安全配置，威兰达将是个不错的选择，而随着价格的上升，皓影的配置优势将逐渐显现，有点本田增配，丰田主打差异化的意思。在动力方面，两者主要集中在自吸和涡轮增压的差别，以及不同形式混动系统的体验感上。不过，二者没有好坏之分，只有需求之别。